臺(tái)海網(wǎng)10月16日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 通訊員 肖雨 江鉆英/文 常海軍/圖） 隨著廈門(mén)軌道交通集團(tuán)收到5.8億元留抵退稅款，增值稅留抵退稅政策實(shí)施以來(lái)廈門(mén)最大單筆退稅款正式完成。昨日，導(dǎo)報(bào)記者從廈門(mén)市稅務(wù)局獲悉，這是該企業(yè)首次享受新增增值稅留抵退稅福利，目前廈門(mén)已有累計(jì)近6億元留抵退稅款退到企業(yè)手中。
一大撥廈門(mén)企業(yè)拿到退稅
增值稅期末留抵稅額，簡(jiǎn)單說(shuō)就是指企業(yè)當(dāng)期的增值稅銷(xiāo)項(xiàng)稅額小于進(jìn)項(xiàng)稅額的差額。從今年4月1日起，我國(guó)開(kāi)始全面試行增值稅留抵退稅政策，不再區(qū)分行業(yè)。“10月份起全行業(yè)增值稅新增期末留抵退稅開(kāi)始申報(bào)，這是又一項(xiàng)重要減稅政策。”廈門(mén)市稅務(wù)局人員表示，截至目前，已有累計(jì)近6億元留抵退稅款退到企業(yè)手中。
作為最大單退稅獲益者，廈門(mén)軌道交通集團(tuán)總會(huì)計(jì)師方耀民表示，地鐵的發(fā)展是廈門(mén)城市建設(shè)的重要窗口，今年上半年，廈門(mén)地鐵1、2、3、4、6號(hào)線已完成了88億元的投資，累計(jì)已享受減稅優(yōu)惠約6.7億元，大大緩解地鐵建設(shè)資金壓力，為廈門(mén)地鐵按下了“快進(jìn)鍵”。
不僅參與城市建設(shè)的廈門(mén)大型國(guó)企從這一減稅降費(fèi)政策獲益，不少實(shí)體制造業(yè)也為該項(xiàng)實(shí)打?qū)嵉臏p稅政策打call。
ECCO皮革（廈門(mén)）有限公司也是首批“嘗鮮”的企業(yè)之一，僅僅兩個(gè)工作日就拿到146.9萬(wàn)元的退稅款；火炬高新園區(qū)的廈門(mén)美日豐創(chuàng)光罩有限公司，剛剛拿到的711.89萬(wàn)元的增量留抵退稅，有效補(bǔ)充了現(xiàn)金流。
申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕愋枰@些條件
那么，哪些納稅人可以向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還增量留抵稅額呢？
廈門(mén)市稅務(wù)局人員表示，首先需要企業(yè)自2019年4月稅款所屬期起，連續(xù)六個(gè)月（按季納稅的，連續(xù)兩個(gè)季度）增量留抵稅額均大于零，且第六個(gè)月增量留抵稅額不低于50萬(wàn)元；納稅信用等級(jí)為A級(jí)或者B級(jí)。
同時(shí)，需要申請(qǐng)企業(yè)“有誠(chéng)信”，退稅前36個(gè)月未發(fā)生騙取留抵退稅、出口退稅或虛開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票情形；申請(qǐng)退稅前36個(gè)月未因偷稅被稅務(wù)機(jī)關(guān)處罰兩次及以上；且自2019年4月1日起未享受即征即退、先征后返（退）政策。
需要注意的是，增量留抵稅額是指與2019年3月31日相比新增加的期末留抵稅額。
