9月24日拍攝的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。 9月24日凌晨，中鐵四局承建的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體梁采用雙幅同步轉(zhuǎn)體，單個(gè)轉(zhuǎn)體長168米，重約19000噸。 新建福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)20...

宛如兩艘“輕型航母”在空中集結(jié)待發(fā)！9月24日1時(shí)28分，新建福州至廈門鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，這是目前我國同類型跨度最長、噸位最重的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程。 23日23時(shí)35分，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，西溪特大橋轉(zhuǎn)體橋以每分鐘1米的速度順時(shí)針方向緩緩轉(zhuǎn)動，現(xiàn)場工...

福廈高鐵8標(biāo)中鐵四局鋼構(gòu)加工廠，工人正在用鋼筋籠滾焊機(jī)制作鋼筋籠。 　　圖為福廈高鐵西溪特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工現(xiàn)場。 　　臺海網(wǎng)10月16日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 　在既有的福廈鐵路旁，有兩處正在建設(shè)中的“龐然大物”十分引人注目。中鐵四局福廈高鐵8標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這是福...

原標(biāo)題：今天，我國這座橋梁轉(zhuǎn)體刷新世界紀(jì)錄！點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)！ 　　 昨天凌晨，河北保定樂凱大街南延工程轉(zhuǎn)體斜拉橋完成轉(zhuǎn)體。該橋跨越京廣鐵路大動脈，為減少對交通的影響，采用國際領(lǐng)先的子母塔雙轉(zhuǎn)體技術(shù)，子塔轉(zhuǎn)體橋梁長204米重3.5萬噸，母塔轉(zhuǎn)體橋梁長263.6米重4.6萬噸，約70分鐘完成轉(zhuǎn)體。本次轉(zhuǎn)體橋梁重量和跨度均刷新世界紀(jì)錄！（央視記者李廈）