2023，我們一次次踏上征程，記錄時代的滄桑巨變，腳步從未停歇，致力于傳播中國故事，讓世界更了解中國。
在第24個記者節(jié)來臨之際，我們精選《我在現(xiàn)場·照片背后的故事》欄目中的部分精彩內(nèi)容，帶您一同回顧這一年來的重大新聞現(xiàn)場；同時，向無私奉獻的記者們致以崇高的敬意：感謝你們用筆尖和鏡頭記錄時代，推動社會進步，愿你們繼續(xù)前行，傳播愛與關(guān)懷，為時代留下印記。
2023年2月9日，在土耳其哈塔伊省安塔基亞市，中國救援隊與土耳其救援隊轉(zhuǎn)移一名救出的女性幸存者。當(dāng)?shù)貢r間2023年2月6日清晨，土耳其南部靠近敘利亞邊境地區(qū)發(fā)生強烈地震，隨后附近地區(qū)又發(fā)生多次余震，造成土敘兩國重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。
中國救援隊乘坐的飛機消失在茫茫夜色中，但我相信，我腳下的這片土地以及土耳其人民會永遠記得，在他們最需要幫助的時候，有這樣一群來自萬里之外的中國朋友，來到了他們的身邊，和他們一起并肩戰(zhàn)斗。土耳其的天空也會記得，那迎風(fēng)飄揚的中國救援隊的旗幟。
2023年3月26日，觀眾在雨中觀看比賽。當(dāng)日，貴州省首屆“美麗鄉(xiāng)村”籃球聯(lián)賽總決賽季軍爭奪戰(zhàn)在貴州省黔東南州臺江縣臺盤村舉行，銅仁隊以57比50戰(zhàn)勝畢節(jié)隊獲得季軍。
我這一生都沒有見過這樣的景象，從球場的任何一個方向往外看去，數(shù)萬張人臉組建起賽場上的“最硬核背景墻”。就像是每一個臉龐都成為了畫面中背景的“像素點”，這個高達兩萬“像素”的背景墻，任何設(shè)備也無法記錄下它給人帶來的震撼程度。
2023年4月13日，老撾工作人員在D887次國際旅客列車上表演。當(dāng)日，中老鐵路從中國昆明南站、老撾萬象站雙向?qū)﹂_D887次和D888次國際旅客列車，兩地乘火車可當(dāng)日通達。
“一帶一路”的建設(shè)，從設(shè)想變成了我親眼所見的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。人類命運共同體這個價值觀，也在一張張面孔和一個個故事中流淌。
星空下的“拉索”（合成照片，2023年4月21日攝）。2023年5月10日，國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施——高海拔宇宙線觀測站（英文首字母縮寫“LHAASO”的音譯為“拉索”）通過國家驗收。
“拉索”位于四川省稻城縣海子山，是目前世界上海拔最高、規(guī)模最大、靈敏度最強的伽馬射線探測裝置。我從2017年起，聚焦主體工程開始建設(shè)、首批探測器投入科學(xué)觀測、全部建成至通過驗收，四上海子山，兩進水切倫科夫探測器陣列水池，全程記錄了“拉索”建設(shè)過程。
在廣西大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)弄勇村弄頂屯，四年級學(xué)生蒙宣任背著生活用具，爬“天梯”去上學(xué)（2012年9月3日攝）。
十一年，看似很漫長，當(dāng)我將數(shù)十個孩子成長經(jīng)歷以及大石山區(qū)變遷的海量照片，整理、排列、組合，十一年又似轉(zhuǎn)瞬間。大山在斗轉(zhuǎn)星移間早已滄桑巨變，那些走過天梯懸崖的孩子們，也都已經(jīng)長大了。昔日山險坡陡求學(xué)難已成為歷史，在通往未來的路上，他們走出了各自的人生。
長春市汽車廣場內(nèi)的汽車雕塑沐浴在晨曦中（2023年6月17日攝）。
銀白色的整潔車間，好像電影里的未來工廠。一臺臺AGV在特定車道上穿梭，全自動流水線，智能化的電子屏幕……車間主任王一強說，以往裝配車輛所需要的擰緊、加注等環(huán)節(jié)都需要人工操作，而現(xiàn)在工廠能實現(xiàn)全過程的數(shù)智化，全程無紙化辦公，每個零件都可以用技術(shù)追溯到來源……而這與他曾經(jīng)工作過的人員密集的解放卡車廠總裝車間完全不同。
2023年7月28日，中國女排姑娘們與隊伍管理人員張玉龍（前右一）一起自拍。當(dāng)晚，第31屆世界大學(xué)生夏季運動會在成都東安湖體育公園主體育場開幕。
真正踏入開幕式現(xiàn)場，大腦似乎瞬間就變得空白，只能將自己完全交給這歡樂的海洋，在不分年齡、種族、國家的人們迸發(fā)出的真摯情感中，感受著體育和青春的美好?！逗靡欢涿利惖能岳蚧ā返母杪暅厝岬匕覀?，中國代表團的入場，將整場的氣氛推向了高潮！我已不記得是怎樣走過那近200米的跑道走到座位區(qū)的，只記得周圍盡是歡顏。
2023年8月2日，受困列車旅客在救援人員幫助下徒步趕往轉(zhuǎn)運客車（無人機照片）。連日持續(xù)的強降雨導(dǎo)致北京門頭溝多段鐵路遭遇嚴(yán)重水害，K396次、Z180次、K1178次三趟列車受困門頭溝區(qū)，大量旅客滯留在斷水、斷電、斷信號的大山中等待被救援。
在武警戰(zhàn)士和當(dāng)?shù)卣ぷ魅藛T的引導(dǎo)下，旅客陸續(xù)登上大巴，他們開心地向外揮手，大巴陸續(xù)緩緩駛離，剛剛滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男』▓@安靜下來。這樣的旅程不會有人想再次經(jīng)歷，但大家心里大概都會記得這個夏天，記得在困境中，曾經(jīng)幫助過自己的熱心人，護送自己走出來的子弟兵，祝每個人旅途順利。
2023年8月2日，救援人員在河北省涿州市市區(qū)乘坐沖鋒舟前去轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾（無人機照片）。受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響，涿州市部分地區(qū)遭受洪澇災(zāi)害。
三次登上沖鋒舟，在雨水和汗水的洗禮中，我看到了災(zāi)害的“無情”和人民群眾的“有情”，還未遠去的凡人善舉、人間大愛時刻讓我心潮澎湃，那些感人至深的故事，不僅僅留在了互聯(lián)網(wǎng)上，更印刻在我的心里。
2023年8月8日在直升機上拍攝的天津市靜海區(qū)臺頭鎮(zhèn)，東西流向的大清河將這個常住人口超過2萬的小鎮(zhèn)分為南北兩個部分。7月底強降雨以來，海河流域內(nèi)的多條河流出現(xiàn)編號洪水。
臨近午夜，我站在革命橋頭，一眼望去，大堤上盡是照明的燈光，勾勒出大堤的樣子。河堤上，武警天津總隊的戰(zhàn)士們正奮力扛起沙袋。我走上去問“你今年多大啊？”“21歲”“23歲”“19歲”，這些“00后”們，將汗水灑在大堤上，這樣的青春讓人敬佩。
2023年8月31日，一列動車組在晨曦中經(jīng)過位于貴州省獨山縣郊外的貴南高鐵銀坡河特大橋（無人機照片）。繼新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段2023年8月8日開通運營后，南寧至荔波段于2023年8月31日開通運營。至此，貴南高鐵實現(xiàn)全線貫通運營。
當(dāng)從貴陽站出發(fā)的動車組緩緩駛?cè)肜蟛ㄕ荆瑫r間僅僅過去了57分鐘。然而記者還清晰地記得十多年前剛從大學(xué)畢業(yè)來到貴州參加工作時，從貴陽乘車去荔波采訪所需要的時間是整整一個白天。那時候常用“從天黑走到天黑”來形容去荔波所需的時間，意思是從貴陽出發(fā)時天還沒亮，到荔波時天基本上快黑了。
2012年至今記者拍攝的廣西20個縣130多所大山學(xué)校270名老師的肖像（拼版照片）。
2012年，我拿起相機成為一名攝影記者，從那時直到現(xiàn)在，我陸續(xù)走進大山學(xué)校，當(dāng)看到一位位敬業(yè)的老師，我便會想起已經(jīng)離世的父親，想起我的大山老師，深埋心底的童年夢想也反復(fù)被碰觸。
2023年9月10日，在摩洛哥震中附近的艾米茲米茲村，救援人員在搜救工作中搬運一名遇難者的遺體。摩洛哥當(dāng)?shù)貢r間2023年9月8日23時11分發(fā)生6.8級地震。
從震中回程的路上已是深夜，道路又數(shù)次因為落石而中斷，但這條唯一的進入震中的路依然擠滿了往來的車輛。滿天星斗下，車燈的亮光連成一條線，有人在分發(fā)水和椰棗，慰藉了此時內(nèi)心五味雜陳的我。
復(fù)興號智能動車組開進福廈高鐵福州南站（2023年9月20日攝）。2023年9月28日，我國首條時速350公里跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運營。
2021年4月29日，我和東南沿海鐵路有限公司的同志到海尾隧道貫通的現(xiàn)場采訪，在接近隧道出口拍攝時，看到小小的圍巖爆破洞口旁掛著雷管導(dǎo)線，四周盡是炸裂的尖石，從昏暗的洞里向外望去，仿佛自己就在怪獸的大嘴之中。“這里太危險了，趕快離開吧！”施工人員催著我。而我忍不住舉起相機，記錄下這極具沖擊力的畫面。
2023年10月9日，在耶路撒冷街頭，人們在防空警報響起時沖向避難設(shè)施。2023年10月7日，哈馬斯向以色列南部和中部地區(qū)發(fā)射2000多枚火箭彈，耶路撒冷罕見地遭到多輪火箭彈襲擊，全城響起防空警報。
采訪中，防空警報再次大作，火箭彈襲來，室外人員跑向醫(yī)院大樓避難，接著便傳來接連的巨大爆炸聲?；鸺龔棿虻搅酸t(yī)院附近的區(qū)域，醫(yī)院電力供應(yīng)突然被切斷。我走出醫(yī)院，抬頭發(fā)現(xiàn)遠處升起黑煙，火箭彈未被攔截，擊中了地面。我迅速趕到火箭彈襲擊地點，從現(xiàn)場看到一輛轎車、一輛氣罐車遭到火箭彈的破壞，轎車的駕駛座上有一條沾著血跡的褲子。
2023年10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車（無人機照片）。當(dāng)日，雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營。
行走，在爪哇島深處的梯田。
一條河流橫跨眼前，沒事，脫了鞋子蹚過去；
梯田曲徑布滿荊棘，沒事，晾干腳再穿上鞋；
山間小路狹窄泥濘，沒事，就當(dāng)是野外探險。
2023年10月31日，神舟十六號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。
抬頭望去，一朵粉色的小傘花在上空綻放開來，緩緩落向地面。隨著高度越來越低，太陽的金色光芒照射在降落傘表面，金色與粉色相映成輝。我快速調(diào)整位置，在降落傘與太陽“相會”的那一刻，整個傘被陽光點亮，像是垂吊于朝陽之上的一串金色的項鏈，熠熠生輝，美輪美奐。
策劃：蘭紅光
統(tǒng)籌：費茂華 周大慶 劉金海
(來源：新華社)
