中新網(wǎng)11月2日電 綜合報(bào)道，印尼獅航JT610航班搜救行動(dòng)11月1日取得突破，搜救人員打撈出了首個(gè)黑匣子，有望解開飛機(jī)失事原因的謎團(tuán)。此外，路透社援引機(jī)場(chǎng)管理人員消息稱，這架飛機(jī)出事前數(shù)小時(shí)執(zhí)飛另一航班時(shí)，曾發(fā)出緊急信號(hào)。
【黑匣子打撈出水】
報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日上午11時(shí)許，印尼海軍陸戰(zhàn)隊(duì)潛水員打撈出失事飛機(jī)黑匣子中的飛行數(shù)據(jù)記錄儀(FDR)，并已將之移交印尼國家運(yùn)輸安全委員會(huì)。
搜救團(tuán)隊(duì)先前在JT610班機(jī)墜落的爪哇海域海面下32米處，偵測(cè)到JT610班機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄儀發(fā)出的信號(hào)。潛水員根據(jù)信號(hào)縮減搜索區(qū)域的范圍，最終在海底找到了飛行數(shù)據(jù)記錄儀，有望解開飛機(jī)失事原因的謎團(tuán)。
印尼搜救部門官員稱，目前正在全力搜尋另一黑匣子——駕駛艙語音記錄儀(CVR)及失事飛機(jī)乘客和機(jī)組人員。
【前序航班曾發(fā)緊急信號(hào)？】
另據(jù)路透社消息，失事的客機(jī)在數(shù)小時(shí)前執(zhí)飛另一班次時(shí)，因?yàn)榧夹g(shù)問題，起飛數(shù)分鐘后，機(jī)長便發(fā)出了Pan-Pan無線電警報(bào)。
不過，巴厘島-努沙登加拉地區(qū)機(jī)場(chǎng)當(dāng)局主管赫爾森稱，在發(fā)出警報(bào)后，飛行員又通知塔臺(tái)稱，飛機(jī)能夠正常飛行，他不會(huì)返回機(jī)場(chǎng)。
赫爾森表示，“機(jī)長本人有充分信心，能夠從登巴薩飛抵雅加達(dá)。”
飛行員用Pan-Pan信號(hào)來表示緊急情況，其危急程度僅次于求救訊號(hào)Mayday。
（原標(biāo)題：印尼失事客機(jī)黑匣子出水 前序航班曾發(fā)緊急信號(hào)？）
