美聯(lián)航因其“暴力拖客”事件被推上了風(fēng)口浪尖，其股票市值也縮水了近7.7億美元，該事件因涉事乘客的“華裔身份”(后確定為越南裔)在中國也引起了廣泛關(guān)注。對此，美聯(lián)航CEO18日表示，這次事件來自中國的顧客反應(yīng)特別激烈，將赴中國對中國顧客發(fā)表談話說明。
臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)4月19日報道，美聯(lián)航CEO奧斯卡·穆諾茲(Oscar Munoz)18日在聯(lián)航季度營利電話會議中表示，涉及9日聯(lián)航3411班機乘客被拖拽事件的航空公司員工，都不會因此被開除。他還說，這次事件來自中國的顧客反應(yīng)特別激烈，事后他曾與中國領(lǐng)事館官員談到，會在之前計劃好，在即將進行的中國訪問期間，向當(dāng)?shù)仡櫩桶l(fā)表談話說明。
他還提到，這是一次真正的學(xué)習(xí)，未來聯(lián)航會更加努力工作，把顧客放在所有事情的最中心。奧斯卡·穆諾茲表示，9日的事件是“系統(tǒng)的失敗”，他表示，聯(lián)航“從來沒有考慮”要在這個事情上，開除任何員工。
報道稱，美聯(lián)航正在評估有關(guān)超售機位時的應(yīng)變處理，以防范未來類似事件重演，奧斯卡·穆諾茲說，公司正在與乘客、公司員工進行訪談，希望可以藉此了解最合適的方法。
至于9日的事件是否影響聯(lián)航的顧客搭乘意愿？奧斯卡·穆諾茲說，現(xiàn)在要給出答案還太早，因為一般復(fù)活節(jié)前后是航空公司淡季。奧斯卡·穆諾茲說，經(jīng)他與一些聯(lián)航的忠實顧客溝通，大部分都理解聯(lián)航以后會做的更好，而第一季的獲利情況超出預(yù)期，這將使聯(lián)航對長久建立的基礎(chǔ)更有信心?！经h(huán)球網(wǎng)綜合報道 記者 趙衍龍】
來源標(biāo)題：美聯(lián)航因“暴力拖客”在華形象受損 CEO將赴中國說明
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