中新社北京12月16日電 中國社會科學(xué)院-中國氣象局氣候變化經(jīng)濟(jì)學(xué)模擬聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室及社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社16日共同發(fā)布《應(yīng)對氣候變化報(bào)告2021：碳達(dá)峰碳中和專輯》(氣候變化綠皮書)。綠皮書指出，中國大部分城市綠色低碳發(fā)展水平有了實(shí)質(zhì)性提高。
從世界范圍看，綠皮書認(rèn)為，2021年下半年以來，全球能源危機(jī)愈演愈烈，歐洲、美國、亞洲遭遇能源供需矛盾的沖擊，天然氣、原油、動力煤價(jià)格均大幅上漲。在全球能源危機(jī)面前，能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的方向并沒有錯(cuò)，而各國需要深刻反思的是如何保持積極減排政策不動搖，堅(jiān)定對全球碳中和目標(biāo)的信心，把握好能源轉(zhuǎn)型的步伐和節(jié)奏。
從中國情況看，綠皮書對2020年182個(gè)城市進(jìn)行了系統(tǒng)評估，并對比分析了2010年、2015年至2020年城市的綠色低碳動態(tài)變化情況，得出中國城市一級的綠色低碳水平有了顯著提升。2020年，182個(gè)城市的綠色低碳總分整體水平有所提高，深圳、北京、昆明、廈門、成都是在多年評估中排名前十的城市。
從細(xì)分行業(yè)看，綠皮書指出，如何平衡碳減排與煤炭利用間的矛盾，將是煤基能源產(chǎn)業(yè)鏈長期面臨的問題和挑戰(zhàn)；電力系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2050年前后實(shí)現(xiàn)近零排放，2050年之后提供負(fù)排放，為全社會其他行業(yè)碳中和提供排放空間；中國交通部門碳排放應(yīng)力爭在2030年前達(dá)峰，2060年控制在1億噸以內(nèi)；建筑部門總碳排放應(yīng)盡快達(dá)峰，推動建筑部門深度減排，宜在2050年左右實(shí)現(xiàn)近零排放。
綠皮書強(qiáng)調(diào)，落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，重點(diǎn)在減排，難點(diǎn)在能源轉(zhuǎn)型，要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)工業(yè)、建筑、交通等各部門綠色低碳發(fā)展，發(fā)揮企業(yè)主力軍的作用，同時(shí)警惕和化解轉(zhuǎn)型過程中的風(fēng)險(xiǎn)。此外，固碳增匯，多目標(biāo)協(xié)同增效，強(qiáng)化適應(yīng)行動也必不可少。 (記者 李京澤 來源：中新網(wǎng))
