根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天（10月22日）24時開啟。

據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（10月9日—10月22日）國際油價繼續(xù)大幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲7.83%。

受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價格隨之上調(diào)。

國內(nèi)成品油價格上調(diào)

加滿一箱油將多花12元

記者從國家發(fā)改委獲悉，本次油價調(diào)整具體情況如下：汽油每噸上調(diào)300元，柴油每噸上調(diào)290元。

全國平均來看：

92號汽油每升上調(diào)0.24元；95號汽油每升上調(diào)0.25元；0號柴油每升上調(diào)0.25元。

按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花12元。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計：

短期內(nèi)油價將呈震蕩走勢

全球原油需求持續(xù)增長、產(chǎn)能釋放不足，以及天然氣、煤炭價格大幅走高，是8月下旬以來油價持續(xù)上漲的主要原因。需求方面，隨著全球特別是發(fā)達國家疫苗接種人群的增加，經(jīng)濟恢復(fù)態(tài)勢良好，原油需求持續(xù)增長，國際能源署將今明兩年全球原油需求預(yù)估分別上調(diào)17萬桶/日、21萬桶/日。天然氣、煤炭價格暴漲，也推高原油發(fā)電、取暖等消費需求。

供應(yīng)方面，美國拜登政府推進新能源政策，資本對原油生產(chǎn)投入缺乏熱情，頁巖油生產(chǎn)仍未恢復(fù)至疫情前水平；美伊核談判陷于停滯，伊朗原油因制裁無法進入市場；“歐佩克+”堅持小幅增產(chǎn)以獲取豐厚利潤。供需缺口導(dǎo)致庫存持續(xù)下降，美國庫欣地區(qū)原油庫存降至2018年10月以來最低水平。平均來看，本輪調(diào)價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上一調(diào)價周期上漲6.82%、8.84%，與8月下旬相比，油價累計上漲超過20%。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期內(nèi)油價將呈震蕩走勢。一方面較低的庫存仍將對油價產(chǎn)生支撐；另一方面，隨著油價及其它能源價格的持續(xù)上漲，全球通脹壓力和經(jīng)濟復(fù)蘇阻力增大，國際貨幣基金組織將今年全球經(jīng)濟增速從7月預(yù)估的6.0%下調(diào)至5.9%；多國疫情再度惡化，新加坡、俄羅斯新增確診病例數(shù)均創(chuàng)新高，市場持續(xù)看漲情緒也將有所收斂。

年內(nèi)油價變動一覽：

十四漲三跌三擱淺

2021年，國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“ 十四漲三跌三擱淺”的格局。截至本次調(diào)價，汽油價格累計每噸上調(diào)2000元，柴油價格累計每噸上調(diào) 1925元。

（來源：“央視財經(jīng)”微信公眾號）