來自“胖五”的告白：

　　過去兩年我太難了！

　　我是長征五號運(yùn)載火箭，大家都叫我“胖五”——因?yàn)?，我比長征火箭家族里其他兄弟都要胖，是一枚胖胖的火箭。

　　但，我不是“虛胖”，而是“STRONG(強(qiáng)壯)”，800多噸的我，能扛著16輛小汽車，只用10多分鐘，就能攀登220多座珠穆朗瑪峰。

　　2016年11月3日，我第一次奔向太空，成功把“大塊頭”實(shí)踐十七號衛(wèi)星送上天，也第一次證明了我的能力Max。

　　那時(shí)，大家都說我是一個(gè)骨骼清奇、肌肉滿滿、胖胖乎乎的美男子。

　　這可不是亂用修辭，我的芯級直徑達(dá)5米，燃料箱內(nèi)壁最薄只有幾毫米。這是什么概念呢？如果等比縮放成一個(gè)雞蛋，這個(gè)雞蛋殼厚度，僅有正常雞蛋殼厚度的十萬分之四。如果把我比作一個(gè)成年人，把我的燃料箱比作成年人的外衣，那么我的外衣就是“薄如蟬翼”。

　　打造這樣的“身子骨”可不容易，需要從研制設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、地面試驗(yàn)、基建設(shè)施等各方面進(jìn)行能力提升！為了我的動態(tài)測試，航天師父們建設(shè)了亞洲最大的模擬實(shí)驗(yàn)室，為了運(yùn)輸胖胖的我，師父們還通過海運(yùn)的方式，在文昌發(fā)射場實(shí)施發(fā)射。一切似乎都在往好的方向發(fā)展……

　　然而，2017年7月2日，第二次要奔向太空時(shí)，我的心臟——12臺發(fā)動機(jī)中的一臺突然“壞掉”了。最終，我因體力不支，沒能把衛(wèi)星兄弟送入預(yù)定軌道。我非常自責(zé)。

　　很多人還指著我呢。咱們國家下一步的月球探測、火星探測、載人空間站等工程，都需要強(qiáng)大的運(yùn)載能力作支撐，我自然當(dāng)仁不讓。遭遇失利后，我沒有絲毫氣餒和退縮。

　　這之后的兩年多時(shí)間，中國航天科技集團(tuán)一院的師父們，為了“治療”我的“心臟病”，沒日沒夜地忙碌著。我自己也負(fù)重前行，不斷完善自我，努力讓自己不斷強(qiáng)壯。

　　數(shù)數(shù)日子，已經(jīng)過去900多天了，你們一直等待我“復(fù)出”的消息，有時(shí)等得不耐煩了，還調(diào)侃我是讓人不省心的“胖子”。但你們可知道，過去兩年多來，我究竟經(jīng)歷了什么？套用你們時(shí)下流行的話說：“我太難了！”

　　2017年7月2日，是我任務(wù)失利的日子。這一年的10月，我的問題基本查清了——航天師父們幫我確認(rèn)了飛行失利的故障模式。

　　次年4月，航天師父們完成了全部歸零工作。我剛準(zhǔn)備喘口氣，誰知道，心臟的毛病又犯了。

　　2018年11月，我的一臺氫氧發(fā)動機(jī)在試車中發(fā)生故障。直到2019年3月，航天師父們才完成這臺發(fā)動機(jī)的試車故障歸零及改進(jìn)驗(yàn)證。

　　一切看似又回到了正軌，我正準(zhǔn)備奔赴日夜掛念的發(fā)射場，但，心臟再次出了問題。

　　航天師父告訴我，2019年4月，一臺用于后續(xù)任務(wù)的氫氧發(fā)動機(jī)，在試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)分析中，出現(xiàn)了“異常振動頻率”。7月，師父們對我的心臟又做了一場“手術(shù)”，完成結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

　　至此，所有問題都搞定啦，我——“胖五”，終于又回來啦！

　　2019年12月27日，我以2000多秒的完美表現(xiàn)，不負(fù)眾望，順利將衛(wèi)星兄弟送到了站。

　　怎么樣？我這個(gè)“讓人不省心”的“胖子”，還是能干成大事的吧！

　　當(dāng)然，這次成功只是起點(diǎn)，我還要為中國航天搭建更大舞臺，托舉月球探測、火星探測、空間站建設(shè)等一系列的航天大夢想。請期待我更多好消息。我是“胖五”，不是胖子。

　　中國青年報(bào)·中國青年網(wǎng)記者 邱晨輝 來源：中國青年報(bào)

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