中新網(wǎng)北京8月31日電 (記者 杜燕)  今天起，北京軌道交通將實現(xiàn)全路網(wǎng)開通非現(xiàn)金支付服務，在所有22條線路、391座車站的人工售票處、自動售票機及網(wǎng)絡取票機上，乘客均可使用微信、支付寶進行購票、補票及充值業(yè)務，享受更為便捷的票務服務。

2019年8月31日起，北京軌道交通所有22條線路、391座車站的人工售票處、自動售票機及網(wǎng)絡取票機上，乘客均可使用微信、支付寶進行購票、補票及充值業(yè)務。北京市交通委供圖

　　試點期間非現(xiàn)金支付占比近五成

　　今天，記者從北京市交通委了解到，自今年8月10日軌道交通55座車站試點非現(xiàn)金支付服務以來，非現(xiàn)金支付受到乘客廣泛歡迎。20天里累計超415萬人次乘客選擇使用非現(xiàn)金支付方式購票、充值及補票，占試點車站現(xiàn)場總交易量的47%。

　　在試點車站中，奧體中心、天安門東、軍事博物館、天安門西等旅游景點車站的非現(xiàn)金支付使用比例位居前列、最高近65%，有效解決了旅游乘客在車站現(xiàn)場購票時需到處找現(xiàn)金、換零錢的尷尬，較大程度地提高購票效率，縮短現(xiàn)場排隊購票時間。

　　“主掃”+“被掃”方案應對手機信號不穩(wěn)定

　　目前，國內(nèi)軌道交通實現(xiàn)非現(xiàn)金支付的城市主要采用“乘客主掃”支付模式，即乘客用手機對票務設備生成的二維碼進行掃碼完成支付。該模式對手機信號的穩(wěn)定性及可靠性要求較高。

　　考慮到北京軌道交通的多數(shù)車站位于地下，可能出現(xiàn)通信網(wǎng)絡環(huán)境不穩(wěn)定、信號弱等情況影響乘客使用體驗，北京軌道交通創(chuàng)新提出“主掃”+“被掃”方案：通過對自動售票機、半自動售補票機軟件功能進行開發(fā)，實現(xiàn)乘客用手機掃描設備生成二維碼完成支付的“主掃”模式；同時，充分利用車站內(nèi)的網(wǎng)絡取票機基于軌道交通專用網(wǎng)絡且自帶掃描頭的特點，對其軟件升級后，在原有取票功能基礎上增加單程票售票和充值功能，乘客手機付款碼被網(wǎng)絡取票機掃描實現(xiàn)“被掃”支付，可以有力支撐手機信號不好時乘客使用非現(xiàn)金支付。

　　北京市交通委表示，當車站手機信號不好時，歡迎廣大乘客通過車站的網(wǎng)絡取票機非現(xiàn)金支付購票。

　　支付渠道有微信、支付寶兩種

　　據(jù)介紹，乘客在車站人工售票處購買單程票、一卡通卡、北京互通卡，以及進行充值、補票；在自動售票機購買單程票、充值；在網(wǎng)絡取票機上購買單程票、充值，均可使用非現(xiàn)金支付。

　　目前，非現(xiàn)金支付渠道有微信、支付寶兩種。乘客通過微信、支付寶兩個渠道進行掃碼支付，完成車站現(xiàn)場購票、補票及充值等業(yè)務。

　　北京軌道交通現(xiàn)已逐步成為市民出行的首選，每天承載著1200萬人次順暢往來。北京市交通委表示，北京軌道交通始終聚焦乘客需求，堅持以創(chuàng)新促發(fā)展，為乘客提供方便、快捷、多樣化的票務服務。未來，還將依托技術進步，進一步提升廣大乘客的軌道交通出行體驗。(完)