春光爛漫五月天，最是出游好時節(jié)。大多數(shù)人在享受著假期的愜意，更有許許多多勞動者堅守在各自崗位上。從早到晚、從南至北，他們的身影是最可愛的風(fēng)景。

　　奉獻(xiàn)，收獲快樂滿足

　　5月1日早上6點，北京郵電大學(xué)世紀(jì)學(xué)院外語系的學(xué)生吳瓊準(zhǔn)時起床，穿好志愿者服裝，搭乘擺渡車到達(dá)北京世園會園區(qū)一號門東側(cè)的志愿服務(wù)崗?fù)?，開始了一天的咨詢志愿服務(wù)。

　　這個假期，世園會迎來了首個客流高峰。像吳瓊一樣的志愿者，整個園區(qū)有近800名，每天提供服務(wù)超過10小時。“作為志愿者是光榮的、幸福的，每次聽到游客簡單的一聲‘謝謝’，我心里的自豪感和滿足感就油然而生。”吳瓊說。

　　清晨，中共一大會址紀(jì)念館門外，前來參觀的游客早早排起長龍。27歲的講解員何博恒提前半小時到館，在制服上別好紀(jì)念館字樣的徽章。

　　9點正式開館，何博恒端正肅立，開始講解：“大家好，歡迎參觀《偉大開端——中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建歷史陳列》，278件珍貴展品生動講述了1921年中國共產(chǎn)黨在上海誕生的故事……”“我剛參加工作時，曾見到耄耋之年的老黨員在展廳里一邊參觀，一邊默默流淚。”在一大會址工作，何博恒倍覺自豪。

　　多日陰雨后的南京天空放晴，各大景區(qū)迎來游客高峰，其中中山陵園風(fēng)景區(qū)5月1日共接待游客16.5萬人次。為保障游覽安全，景區(qū)安保部門會同公安機(jī)關(guān)共投入近400名警力，做好客流疏導(dǎo)及安全保障工作。

　　奮斗，實現(xiàn)人生價值

　　5月1日上午8點47分。“旅客乘降完畢，請關(guān)閉車門。”左右觀察完列車站臺的情況后，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司D8082車長程雪最后一個上車，用對講機(jī)發(fā)出指令。

　　行李架擺放、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、安全設(shè)施檢查、幫忙扶老人、抱小孩、抬輪椅……巡車一圈走走停停，程雪有條不紊卻也一刻不閑，臉上始終保持著微笑。 

　　為滿足旅客假期出行的需要，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司加開52對臨時列車，4天的假期，程雪只有1天休息，每天往返3至6趟車次不等，一天最長要工作12個小時。“每逢節(jié)假日，旅客出行增多，就是我們最忙的時候。”車門再次關(guān)閉，程雪說著，又開起了廣播。

　　下午3點，送餐歸來，扒幾口飯，又要迎接晚飯的送餐高峰。

　　李坤是西寧市餓了么配送站的一名外賣小哥，今年26歲，已是工作3年的“老騎手”?，F(xiàn)在的西寧中午熱得直冒汗，晚上拉出棉衣穿，然而李坤一天最多能跑300多單。李坤的手機(jī)里滿滿是顧客對他的評價：“小哥都淋濕了，謝謝你，要注意保暖哦！”李坤笑笑說：“一個好評就能讓心暖一天。”

　　晚上8點，湖南省地礦醫(yī)院婦產(chǎn)科住院部，婦產(chǎn)科主任劉琳正在查房。這個“五一”，劉琳沒有出游計劃，而是隨時準(zhǔn)備“上前線”：“幾個高齡高危孕婦的預(yù)產(chǎn)期都在假日期間，生產(chǎn)時我如果不在場，病人可能會不安。病人需要我在，我就一定會在。”

　　從醫(yī)25年，劉琳已成為科室主心骨。她一直住在老舊的醫(yī)院家屬樓，一旦遇上急難險重的病例，都能在5分鐘內(nèi)趕到病房或是手術(shù)室。她還養(yǎng)成了從不關(guān)機(jī)、很少遠(yuǎn)游的“職業(yè)病”：“醫(yī)生雖是平凡崗位，但我始終保持對生命的敬畏之心。為病人解決實際困難，內(nèi)心就充滿成就感，付出再多也值得。”

　　堅守，為了千家萬戶

　　今年“五一”假期，對于內(nèi)蒙古森林消防總隊的指戰(zhàn)員們來說，尤其難忘。4月30日11時許，內(nèi)蒙古興安盟阿爾山好森溝國家森林公園四號溝地區(qū)發(fā)生森林火災(zāi)。經(jīng)過全力撲救，截至5月2日，火場整體外線無明火，火場聯(lián)指已組織直升機(jī)吊桶作業(yè)處理煙點。

　　5月1日清晨5點30分，國網(wǎng)黑龍江省五常電業(yè)局有限公司安家供電所員工早早到達(dá)單位。每年春耕季節(jié)，該公司都會義務(wù)為6550余戶農(nóng)耕春灌用戶安裝春灌用電設(shè)備。

　　5月1日是紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》全國公映的首日，但對于影片的主人翁——港珠澳大橋的建設(shè)者和管理者來說，意味著更大的值守責(zé)任。港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文介紹道，“五一”期間路政、監(jiān)控、收費(fèi)、調(diào)度、土建和機(jī)電養(yǎng)護(hù)等崗位人員各司其職，確保大橋安全、順暢。

　　張勁文如今主要負(fù)責(zé)竣工驗收及工程維養(yǎng)，大橋管理局的工作重心也從“建好大橋”轉(zhuǎn)入“用好管好大橋”階段。“超級工程的終極目標(biāo)是給人們帶來幸福，而一個工程師的使命就是傳承與超越。”張勁文如此期盼。

　　在京藏高速改擴(kuò)建銀川過境段建設(shè)施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，800多名建設(shè)者加班加點，進(jìn)行路面攤鋪。四川成都市天府國際會議中心項目的工地上同樣機(jī)器轟鳴。“完成土方清底37萬方，打樁2324根，澆筑混凝土7萬方……”一串?dāng)?shù)據(jù)記錄了幾個月來建設(shè)者夜以繼日的努力。

　　“五一”期間的青島港，各個泊位船舶飽和，3000多名海港員工投入港口生產(chǎn)。員工皮進(jìn)軍和他所在的班組利用“零銜接”“精準(zhǔn)放料”“快速關(guān)箱”等絕活，一舉創(chuàng)出了單班6000噸的生產(chǎn)高效率。假日期間，江蘇協(xié)鑫硅材料科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理游達(dá)博士還泡在研究室。目前，協(xié)鑫硅材料擁有國內(nèi)外不同生產(chǎn)爐型4種共計1000余臺鑄錠爐。

　　核對資料、進(jìn)行系統(tǒng)操作、簽名、蓋章……5月1日一大早，黃埔海關(guān)隸屬老港海關(guān)船舶清關(guān)科的曹勇辦理好了國際航行船舶的離境手續(xù)。“‘五一’假期其實跟平常的工作日沒什么區(qū)別。”正如曹勇所言，對于廣東很多職能部門和窗口單位來說，勞動才是過節(jié)的“關(guān)鍵詞”。

　　陸上忙碌，海上也是一片熱火朝天。在數(shù)百公里外的瓊州海峽，廣東、廣西兩省區(qū)海監(jiān)（漁政）和湛江海事、湛江海警等涉海部門聯(lián)合開展執(zhí)法行動，著力打擊非法采砂、非法捕撈等海上違法違規(guī)行為。

　　米面糧油一日三餐，是農(nóng)民的勞動節(jié)；高樓大廈華燈夜彩，是工人的勞動節(jié)；治病救人懸壺濟(jì)世，是醫(yī)生的勞動節(jié)；包裹外賣一鍵到手，是快遞員的勞動節(jié)……致敬，向每一位美麗的勞動者！

　　（綜合本報記者賀勇、曹玲娟、申琳、何勇、胡婧怡、原韜雄、王云娜、張棖、方圓、李剛、禹麗敏、張文、潘俊強(qiáng)、王偉健、賀林平報道）