回家過(guò)年，是中國(guó)人一年中最具儀式感的一趟行程。從一組春運(yùn)數(shù)據(jù)中，可以看到春運(yùn)和人們過(guò)節(jié)的方式正在改變。
近30億人次 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)改變
今年春運(yùn)40天時(shí)間，全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，總量相比去年、前年并沒(méi)有太大變化，但其中運(yùn)輸結(jié)構(gòu)正在悄然改變。
其中，鐵路約4.13億人次，增長(zhǎng)8.3%；民航約7300萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12%；水運(yùn)約4300萬(wàn)人次，基本持平；道路客運(yùn)約24.6億人次，下降了0.8%。
9% 反向客流增加
往年春運(yùn)的流向，都是節(jié)前從沿海到內(nèi)地、從城市到鄉(xiāng)村，節(jié)后再倒回來(lái)。而近幾年，選擇“反向春運(yùn)”的人越來(lái)越多。如鐵路方面，今年春運(yùn)傳統(tǒng)高峰路線的反向客流增加了9%左右，且多以探親為主。
近兩年，到大城市“反向團(tuán)圓”成為不少“80后”“90后”與父母過(guò)年的新方式。相關(guān)訂票平臺(tái)顯示，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是“反向春運(yùn)”十大熱門目的地，除夕前一周前往這些城市的機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超40%。
1億人次 高峰日運(yùn)力發(fā)揮到極致
春運(yùn)最高峰時(shí)，如節(jié)前一兩天和假期最后一兩天，全國(guó)交通日均客流會(huì)突破1億人次。
其中，高速公路擁堵里程是日常的5倍以上；鐵路日均發(fā)送量1033萬(wàn)人次，是平時(shí)的三四倍；各大航空公司加密航班，單國(guó)航、東航、南航三大航空公司春運(yùn)期間就要增加15000多班次。
700萬(wàn)人 境外旅游過(guò)年成新選擇
豬年春節(jié)黃金周期間，將有約4億人次出行，其中出境游人次將近700萬(wàn)。中國(guó)游客將遍布國(guó)內(nèi)、海外多個(gè)熱門旅游目的地，全球多地將迎來(lái)“中國(guó)春節(jié)時(shí)間”。
