12月17日上午10時32分,C919大飛機(jī)102架機(jī)在上海浦東機(jī)場成功起飛。
當(dāng)日9時,中國商飛試飛中心,c919項目總指揮賀東風(fēng)現(xiàn)場宣布“同意放飛”,并給機(jī)組人員佩帶首飛任務(wù)徽章,隨后機(jī)組人員開始出發(fā),執(zhí)行首飛任務(wù)。
10時32分,試飛準(zhǔn)備工作結(jié)束后,C919進(jìn)行滑行。隨后,C919飛機(jī)102架機(jī)從上海浦東機(jī)場第四跑道起飛。從實(shí)時時監(jiān)控大廳看到,飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部,裝載著很多實(shí)驗設(shè)備。
2017年5月5日,C919飛機(jī)101架機(jī)成功首飛。從3月開始地面滑行試驗,到5月成功首飛,101架機(jī)前后經(jīng)歷了兩個月的時間。而102架機(jī)完成這一過程的效率,有著明顯提高。
中國商飛介紹,C919計劃制造6架試飛飛機(jī),第1-3架飛機(jī)主要承擔(dān)性能、結(jié)構(gòu)、操縱性等方面試飛;第4架飛機(jī)主要進(jìn)行航空電子設(shè)備、照明等方面試飛;第5架飛機(jī)主要進(jìn)行艙內(nèi)環(huán)境控制、客艙系統(tǒng)、高溫高寒等試飛科目;第6架飛機(jī)主要承擔(dān)客艙系統(tǒng)、功能可靠性等試飛科目。其中三架飛機(jī)將以陜西閻良為基地開展試飛,另外3架飛機(jī)將以山東東營為基地進(jìn)行試飛。
根據(jù)需要,C919也將會到其他機(jī)場進(jìn)行特定科目試飛。如ARJ21新支線客機(jī)就先后飛抵過包括海拉爾、格爾木、嘉峪關(guān)、南通、長沙、三亞等國內(nèi)機(jī)場試飛,還曾遠(yuǎn)赴北美進(jìn)行自然結(jié)冰試飛。
日前,東營勝利機(jī)場跑道延長工程已經(jīng)通過驗收,達(dá)到C919試飛條件。
12月11日,民航華東地區(qū)管理局組織專家對東營勝利機(jī)場跑道延長工程開展行業(yè)驗收,驗收范圍主要包括飛行區(qū)場道工程、目視助航及供配電工程、飛行區(qū)消防工程、空管工程等。同時,按照要求,東營市交通運(yùn)輸局、勝利機(jī)場集團(tuán)聯(lián)系山東航空公司調(diào)派飛機(jī)對3600米跑道進(jìn)行試飛。
12月9-10日,大型客機(jī)發(fā)動機(jī)CJ1000A型號研制項目在上海通過由工業(yè)和信息化部、中國民航局、國防科工局等部門組織的概念設(shè)計評審。
大型客機(jī)發(fā)動機(jī)CJ1000A發(fā)動機(jī)是中國第一個具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),嚴(yán)格按照民航適航要求研制的大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)(配裝C919飛機(jī)),噪聲和排放滿足屆時適航規(guī)章的要求,總體性能瞄準(zhǔn)當(dāng)前國際上最新近的Leap發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平。項目研制分為需求分析與定義、概念設(shè)計、初步設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計和試制與驗證等5個階段。
大型客機(jī)發(fā)動機(jī)CJ1000A型號研制項目通過概念設(shè)計評審,標(biāo)志中國大型客機(jī)動力裝置從技術(shù)驗證全面轉(zhuǎn)入工程研制。
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