臺灣高鐵將采購8組新車，已向德國、法國、日本等業(yè)者邀標(biāo)，預(yù)定明年中決標(biāo)。臺灣高鐵證實，該標(biāo)已排除大陸。據(jù)了解，這筆訂單360億元，看起來不多，但被視為日后千億元列車與高鐵營運(yùn)系統(tǒng)采購商機(jī)的前哨戰(zhàn)。
據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣高鐵考慮運(yùn)量逐年成長，2年前就開始規(guī)劃采購新列車，2017年7月公布征求島外企業(yè)投標(biāo)意向書，作為新型車種規(guī)范參考，今年7月初才向國際邀標(biāo)。
臺當(dāng)局交通主管部門已接獲臺灣高鐵提出新購列車報告，數(shù)量為8組，投標(biāo)期10月截止。目前不少國家有能力制造高鐵，包括德國、法國、西班牙、意大利、日本、韓國與加拿大等國，已在去年收到邀標(biāo)書，但大陸被排除在外。
目前臺灣高鐵共有34組列車（每組12輛車廂），是以日本新干線700系為設(shè)計藍(lán)本，并針對臺灣環(huán)境特性及需求修改的700T型，主要制造商是日本川崎重工，最高營運(yùn)速度可達(dá)每小時300公里。
據(jù)《聯(lián)合報》報道，臺灣高鐵2024年前引進(jìn)8組，采購金額將達(dá)360多億元。采購新車數(shù)量看似不多，但若此次成功贏得訂單，形同取得日后千億元列車與高鐵營運(yùn)系統(tǒng)采購的商機(jī)優(yōu)勢。
臺灣高鐵將采購新車排除大陸，有網(wǎng)友不表認(rèn)同，嗆說“日本高鐵要是這么行？為何全世界各大標(biāo)案都遭大陸海K？腦袋壞掉”、“只準(zhǔn)我們賺大陸的錢 不準(zhǔn)大陸賺我們的錢 這是什么貿(mào)易往來”。
