【環(huán)球網綜合報道】臺灣西部濱?？焖俟?簡稱西濱快速路)興建近30年，在財政困窘、民意阻撓等狀況下，迄今未完成，據稱最快還要8年才能修好。有島內媒體諷刺稱，30年沒建好一條路，“臺灣奇跡”又多了一項!
據臺灣《聯合報》5日報道，這條北起新北市八里區(qū)、南至臺南市七股區(qū)的西濱快速公路，主線262公里、支線9公里多，號稱全臺最長的快速公路，因不收通行費，被戲稱“窮人的高速公路”。1991年，臺當局提出西濱公路建設計劃，原本預計2007年8月完工，主要作用是紓解“國道”一、三號兩條南北向高速公路的擁堵車流，同時與東西向快速公路建構臺灣西部快速公路網，但工程進度猶如牛步，全線通車遙遙無期，成為臺灣興建最久的公路。
據相關官員介紹，遲遲無法完工，主要是受限當局財政不佳，有些路段以“效益不佳”理由一度暫緩興建;另一原因是當初路線規(guī)劃不周延、沿線居民抗爭，導致路線改來改去。有沿線民眾覺得“一直在施工”。已通車路段紅綠燈多、車禍多，讓用路人罵聲連連。
“一條公路，看見政府的行政效率與質量”?！堵摵蠄蟆?日評論稱，和國際上相比，一條多數走在平原的公路要花這么長的時間興建，大概無路能出其右。像西濱快速路這樣的“臺灣奇跡”一點兒都不光彩，臺灣應該進行檢討，政策錯誤比貪污可怕，民粹綁架政策在臺灣屢見不鮮，慘痛的代價卻常是全民埋單，西濱是殷鑒!
