網(wǎng)友惡搞蘋果新機(jī)（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺灣地區(qū)iPhone新機(jī)買氣不如預(yù)期，當(dāng)iPhone不再是吸金保證，業(yè)者面臨的考驗剛開始。
全臺每年新機(jī)中，有2成是iPhone。隨著非蘋陣營崛起，iPhone的吸引力開始打折，過去為了賣iPhone，可以搞凌晨開賣，果粉還乖乖地去參加，現(xiàn)在怎么可能？取而代之的是電信業(yè)者要加碼，希望首賣買氣輸人不輸陣，形勢已經(jīng)出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
報道指出，要靠iPhone，甚至是單價已經(jīng)破4萬新臺幣的iPhone X來維系高資費客戶，已是不切實際的幻想。
臺海網(wǎng)9月19日訊 據(jù)寧德晚報報道，記者獲悉，10月1日起，寧德市區(qū)內(nèi)將禁止銷售超標(biāo)電動自行車，庫存超標(biāo)電動自行車自行下架、封存、清退，否則將依法予以查處。 超標(biāo)電動自行車，是指不具有良好的腳踏驅(qū)動功能；設(shè)計最高時速超過20公里/小時；整車質(zhì)量超過40公斤；電動機(jī)額定連續(xù)輸...
聯(lián)合國 海外網(wǎng)9月18日電 印度媒體《外交廣場》（Diplomatic Square）近日撰文談到“臺灣地區(qū)今年提出3大訴求欲參與聯(lián)合國體系”，妄稱“不應(yīng)把臺灣地區(qū)排除在聯(lián)合國體系之外”。 文章聲稱，為向國際明確傳達(dá)臺灣地區(qū)訴求，臺外事部門負(fù)責(zé)人李大維特別撰寫專文，呼吁聯(lián)合國不應(yīng)把臺灣地區(qū)拒于門外，專文已在多國媒體刊出?！锻饨粡V場》還叫囂，“臺灣地區(qū)有意愿，也有...
超標(biāo)電動車不能再售賣了 臺海網(wǎng)9月19日訊 據(jù)寧德晚報報道，記者獲悉，10月1日起，寧德市區(qū)內(nèi)將禁止銷售超標(biāo)電動自行車，庫存超標(biāo)電動自行車自行下架、封存、清退，否則將依法予以查處。 超標(biāo)電動自行車，是指不具有良好的腳踏驅(qū)動功能；設(shè)計最高時速超過20公里/小時；整車質(zhì)量...
蘋果擬取消個人打賞“過路費” 本報訊 (記者趙瑩瑩 實習(xí)記者袁璐)引自外媒的消息，蘋果修改了App Store審核規(guī)則，取消了第三方應(yīng)用中個人對個人的打賞抽成，蘋果不再從中收取三成“過路費”。 資料圖：蘋果手機(jī)。 30%的手續(xù)費，也被媒體喻稱為“過路費”，依據(jù)的是蘋果此前制定的《App Store審核指南》，規(guī)定從2017年6月11日起，除了開發(fā)者在iOS軟件提供如用...
蘋果新品來襲，國產(chǎn)手機(jī)并不示弱 近年來，國內(nèi)外智能手機(jī)市場競爭日趨激烈。蘋果手機(jī)的市場占有率逐步下滑，華為、小米、vivo等國產(chǎn)品牌迅速崛起。與此同時，蘋果憑借其閉環(huán)的生態(tài)和軟件分成在利潤上占據(jù)了絕對優(yōu)勢。從未來發(fā)展看，國產(chǎn)手機(jī)唯有在技術(shù)、渠道、生態(tài)等多個領(lǐng)域同時發(fā)力，才能在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位 美國西部時間9月12日，蘋果一口氣發(fā)布了三...
