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“不能只談補(bǔ)助!” 島內(nèi)半導(dǎo)體業(yè)問臺(tái)當(dāng)局要何去何從

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據(jù)香港“中評(píng)社”報(bào)道,臺(tái)灣新竹縣工業(yè)會(huì)昨日舉辦“因應(yīng)關(guān)稅飆升座談會(huì)”,有十多家新竹縣在地產(chǎn)業(yè)代表都到場(chǎng)關(guān)心美國(guó)關(guān)稅相關(guān)議題,會(huì)中許多業(yè)者紛紛表達(dá)對(duì)官方因應(yīng)美關(guān)稅沖擊的大方向還無(wú)所適從,已造成許多廠商焦慮恐慌。業(yè)者也呼吁臺(tái)當(dāng)局不應(yīng)該只有補(bǔ)助,而是該告訴產(chǎn)業(yè)未來(lái)怎么走?讓產(chǎn)業(yè)能有所準(zhǔn)備與遵循。

新竹縣工業(yè)會(huì)舉辦“因應(yīng)關(guān)稅飆升座談會(huì)”,包括新竹縣工業(yè)會(huì)理事長(zhǎng)呂理展、總干事曾昭維、中國(guó)國(guó)民黨籍民意代表林思銘、外貿(mào)協(xié)會(huì)新竹辦事處主任李孟娟、工業(yè)總會(huì)理事蘇東茂、新竹縣產(chǎn)發(fā)處展陳偉志和十多家新竹縣在地產(chǎn)業(yè)代表都到場(chǎng)出席。

出席座談會(huì)者包括島內(nèi)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)、汽機(jī)車產(chǎn)業(yè)、光電產(chǎn)業(yè)和化工、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)代表出席。其中,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)代表最擔(dān)憂的是即將成為臺(tái)灣地區(qū)和美國(guó)的談判籌碼,許多半導(dǎo)體公司已開始展開相對(duì)因應(yīng)措施,包括減發(fā)獎(jiǎng)金、無(wú)薪假和裁員都已在考慮當(dāng)中,業(yè)者希望臺(tái)當(dāng)局不能只有補(bǔ)助,而是該告訴半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未來(lái)該何去何從。

汽機(jī)車產(chǎn)業(yè)代表則憂心未來(lái)臺(tái)當(dāng)局會(huì)以調(diào)降美國(guó)進(jìn)口車關(guān)稅當(dāng)作談判籌碼,影響臺(tái)灣汽機(jī)車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,也有汽機(jī)車零組件制造商強(qiáng)調(diào),目前因受關(guān)稅風(fēng)暴影響,美國(guó)已開始調(diào)整4月到12月的訂單需求,導(dǎo)致臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)線5月和6月已有部分工廠得被迫停工,未來(lái)若關(guān)稅效應(yīng)持續(xù)擴(kuò)大,恐影響30萬(wàn)汽機(jī)車產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口的生計(jì),對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈將造成重大沖擊。

島內(nèi)光電產(chǎn)業(yè)代表透露,在美國(guó)關(guān)稅風(fēng)暴來(lái)襲之前,早已因受美國(guó)升息影響許多外銷訂單,而臺(tái)灣的市場(chǎng)也持續(xù)萎縮,并質(zhì)疑美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布的90天關(guān)稅寬限期,是否只是逼迫企業(yè)趁這段時(shí)間趕快下單的拉貨期,未來(lái)會(huì)怎樣大家都不知道?政府應(yīng)告訴產(chǎn)業(yè)大方向,而不是只有補(bǔ)助,畢竟補(bǔ)助是一時(shí)的,總不可能年年都補(bǔ)助。

化工產(chǎn)業(yè)代表也說(shuō),本來(lái)公司計(jì)劃要去越南設(shè)廠,但現(xiàn)在也不知道該不該去?而為了因應(yīng)高關(guān)稅,也計(jì)劃把大陸的半成品先運(yùn)回來(lái)臺(tái)灣再加工后再運(yùn)到美國(guó)去,但這些多出來(lái)的運(yùn)費(fèi)都是增加的成本。紡織產(chǎn)業(yè)代表則感嘆,公司每年凈利也只不過(guò)是營(yíng)業(yè)額的2%到3%,不要說(shuō)32%關(guān)稅了,就算只有10%也不用玩了,公司對(duì)此已做好最壞打算,呼吁臺(tái)當(dāng)局應(yīng)趕快簽訂FTA(自由貿(mào)易協(xié)議),否則就連臺(tái)灣傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也很難生存下去。

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