據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，高雄市長(zhǎng)陳其邁上周在社交平臺(tái)搶先宣布“高鐵延伸到屏東”路線修正計(jì)劃，引發(fā)民間團(tuán)體批評(píng)是政治支票、程序黑箱。陳其邁1月10日回應(yīng)稱，工程的程序由臺(tái)行政機(jī)構(gòu)、臺(tái)交通部門來做說明，這不是高雄市政府的權(quán)責(zé)。
臺(tái)灣鐵道暨土地規(guī)劃學(xué)會(huì)認(rèn)為，“高鐵延伸到屏東”政策回避了當(dāng)時(shí)高雄鐵路地下化沒有同時(shí)興建或預(yù)留高鐵路廊的錯(cuò)誤，用最沒有前瞻的視野，忽視鐵道專業(yè)規(guī)劃去兌現(xiàn)地方的政治支票。
“爭(zhēng)取高鐵到屏東聯(lián)盟”批評(píng)，“高鐵延伸到屏東”政策完全沒有可行性評(píng)估等信息，也沒有經(jīng)費(fèi)評(píng)估，違反行政程序形同黑箱作業(yè)，也不遵守土地發(fā)展計(jì)劃。
陳其邁出席鳳山區(qū)頂莊一街銜接寶陽(yáng)路橋梁通車典禮時(shí)強(qiáng)調(diào)“沒有新的路線”，自己數(shù)天前在社交平臺(tái)公布的路線是在仁武段的替代方案，交通部經(jīng)過專業(yè)評(píng)估所報(bào)的計(jì)劃，最后由臺(tái)行政機(jī)構(gòu)核定。（來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
