桃園國際機場是受疫情影響的經(jīng)濟重災區(qū)。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）
據(jù)臺灣“中時電子報”報道，受新冠肺炎疫情的影響，全球經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)受到巨大沖擊，尤其是航空、觀光旅游等相關產(chǎn)業(yè)。因各地為了防堵境外輸入個案，嚴格管制入出境旅客措施，更是讓航空業(yè)叫苦連天，連帶的國際機場的旅客數(shù)也是持續(xù)探底。桃園機場14日入出境只有669人次，而且第一航廈入境人數(shù)竟然已經(jīng)歸零，不到去年平均每日13萬3000人次旅運量的0.5%，創(chuàng)41年來史上最慘紀錄。
據(jù)報道，臺灣地區(qū)流行疫情指揮中心3月19日0時起禁止境外旅客入境，桃園機場的旅運量就從當時每天一萬余人持續(xù)下滑，3月29日僅有2474人，打破SARS期間旅客量最低紀錄，4月4日首度跌破千人大關降到961人，14日更降到669人，而且第一航廈入境人數(shù)竟然已經(jīng)歸零。
桃園國際機場產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會常務理事詹成吉表示，桃園機場是受疫情影響的經(jīng)濟重災區(qū)，業(yè)者透過法律跟臺當局簽訂合約，每年桃機上繳給臺當局的200多億元（新臺幣，下同）中，業(yè)者繳交約108億的權(quán)利金跟租金，占了機場收入的47%，簽了約理當受到保障。這個月開始已經(jīng)發(fā)生一天不到1000次旅運量的情況，但簽約當時預估年旅運量約4800萬人次，每天要有13萬1500人次，現(xiàn)在13萬人不見了，連1500人次都不到，這樣怎么照顧公司的員工？員工上班看到?jīng)]有旅客沒有業(yè)績也人心惶惶，不知道工作能持續(xù)多久，業(yè)者只能先努力撐下去，在不裁員的情況下，把員工移到別的地方服務，希望臺當局能重視。
