4月21日，據(jù)臺媒稱，臺空軍頻繁攔截解放軍軍機(jī)，讓各型戰(zhàn)機(jī)零部件及航材消耗量大增，根據(jù)臺防務(wù)部門最新公布的對美軍事采購案，臺空軍將花費(fèi)128.4億新臺幣向美大量采購戰(zhàn)機(jī)航材。
臺軍方人士稱，每一批解放軍軍機(jī)進(jìn)入臺灣“空域”及“防空識別區(qū)”，都會派遣戰(zhàn)機(jī)前往“攔截監(jiān)控”，解放軍大型無人機(jī)在臺海“空域”出現(xiàn)時(shí)，也要派戰(zhàn)機(jī)前往察看。
臺海軍則調(diào)派軍艦以一對一方式“緊盯”，因解放軍軍機(jī)軍艦來得太多，出動任務(wù)相當(dāng)繁重，使臺軍方年度預(yù)算內(nèi)的油料開支已不夠使用，臺空軍各型戰(zhàn)機(jī)零部件、航材耗損量極大。臺軍方已兩次向臺當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)申請動用防務(wù)預(yù)算預(yù)備金逾16.8億元新臺幣。
那么，花錢能買來戰(zhàn)斗力嗎？美國真的能靠得住嗎？民進(jìn)黨當(dāng)局為了一己私利，內(nèi)外勾結(jié)企圖“以武拒統(tǒng)”，臺軍被民進(jìn)黨當(dāng)局指使成為“馬前卒”，臺空軍的痛苦和“惡夢”才剛剛開始。
空軍是高技術(shù)兵種，玩的是科技和資源，燒的是“錢”。戰(zhàn)機(jī)本身十分昂貴，燃油等材料消耗十分巨大，日常保養(yǎng)也同樣價(jià)格不菲。這些年，臺軍購買軍火等花費(fèi)數(shù)額相當(dāng)龐大。臺軍被逼上梁山，常年高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅高空跟監(jiān)能力跟不上，軍機(jī)高消耗帶來的問題也很多，油料消耗巨大只是一方面，武器壽命很快會到期，也很快會進(jìn)入高故障期，發(fā)生毀機(jī)等事故在所難免。
臺灣地幅小，資源有限基本依賴進(jìn)口，憑借過去靠加工、賣工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品積累的資金和優(yōu)勢已逐漸不在，慢慢被超越和替代。臺軍過去現(xiàn)在沒有，將來也很難具備全天候全時(shí)跟蹤能力，更別說高難度機(jī)動、高強(qiáng)度對抗。
俗話說，“常在河邊走，哪有不濕鞋。”臺軍已經(jīng)陷入“高消耗期、高損耗期”，早已苦不堪言。裝備老化，維修保養(yǎng)不及時(shí)和能力不濟(jì)，發(fā)生“次生”和連鎖問題都是遲早的事。臺飛行員本來就非常緊缺，所以還是奉勸臺軍機(jī)少出動，“刀尖上的舞蹈”還是少跳。
對于臺軍來說，軍機(jī)自產(chǎn)能力幾乎沒有，飛機(jī)損壞一架就會少一架，以臺軍目前的訓(xùn)練水平和武器裝備，只有少往島外飛才會少消耗、少損失、少風(fēng)險(xiǎn)，飛行員才能平安熬到退役。
自古以來，臺灣是我國不可分割的領(lǐng)土。解放軍軍機(jī)軍艦進(jìn)入臺海地區(qū)巡航合情合理。一方面臺軍沒有必要大驚小怪，不應(yīng)該干擾我軍的正常活動，更不應(yīng)該與我軍對抗。另外一方面，臺軍僅有的飛機(jī)主要型號為F-16、IDF和幻影-2000等，數(shù)量相對有限，出動能力和完好率水平一般，僅是飛出來“跟蹤”，就已經(jīng)被消耗成這個樣子，不盡如人意的戰(zhàn)力可能給飛行員帶來更多的安全隱患。
搞對抗沒有前途，“以武拒統(tǒng)”是走死胡同，沒有出路。本可以用來改善臺灣社會發(fā)展和提高民眾生活水平的預(yù)算，卻被民進(jìn)黨當(dāng)局用來討好美國，謀“獨(dú)”備戰(zhàn)，廣大臺灣民眾苦美久矣。
從伊拉克到阿富汗，慘烈的家園和痛苦的民眾，美國沒有表現(xiàn)出一絲憐惜。因?yàn)槊绹缫褯]有任何原則底線，沒有是非觀，更沒有正義觀，只要有利可圖就可以不顧一切。俗話說，“一個巴掌拍不響”，正是“臺獨(dú)”與美勾連，才使美有機(jī)可乘。民進(jìn)黨當(dāng)局出賣民族利益，有求于美國，不排除再次向美國提出購買飛機(jī)附屬品的需求。臺灣正一步步落入美國設(shè)計(jì)的“圈套”，現(xiàn)在的臺灣好比被美國架在火上烤，油水被榨干，到最后只會成為炮灰。
民進(jìn)黨當(dāng)局向美國獻(xiàn)上的每一張美元都沾著臺灣老百姓的血汗。美國利用島內(nèi)“臺獨(dú)”勢力頻頻引戰(zhàn)臺海，企圖讓兩岸相互消耗、互相牽制，順帶大把撈錢，這正是美國干預(yù)臺灣問題的目的。
臺軍及臺灣民眾若繼續(xù)對美國抱有期待，對民進(jìn)黨抱有幻想，臺灣將沒有和平的未來?！疚? 來源/海峽之聲微信】
