借著疫情，臺(tái)當(dāng)局“反中”“抗中”的政治操作不斷，先是“口罩禁止出口”、炒作臺(tái)灣加入世界衛(wèi)生組織，緊接著以各種借口阻撓拖延留鄂臺(tái)胞返鄉(xiāng)，而近幾日又開始對(duì)“小三通”“大三通”正式下手。
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣陸委會(huì)7日宣稱“小三通”客運(yùn)船舶往來從2月10日暫停。然后在8日，陸委會(huì)再度擴(kuò)大至“大三通”，稱10日起暫停兩岸海運(yùn)客運(yùn)直航航線及航班，視疫情狀況再評(píng)估復(fù)航，包含麗娜輪、海峽號(hào)和中遠(yuǎn)之星都將暫停航班。
“小三通”和“大三通”對(duì)于兩岸人員往來、經(jīng)貿(mào)交流意義重大。自2001年1月開通以來，兩岸“小三通”航線不斷拓展，已成為兩岸人員往來的黃金水道。來自福建海事局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年春運(yùn)1月10日啟動(dòng)至2月7日，兩岸“小三通”航線船舶運(yùn)行1078艘次，運(yùn)送旅客量9.225萬人次。
臺(tái)灣資深媒體人汪誕平曾指出，“大三通”雖對(duì)兩岸都有利，但臺(tái)灣顯然受惠較多，貿(mào)然中斷既不可行，對(duì)臺(tái)灣更是弊多于利。
有島內(nèi)網(wǎng)友留言酸諷臺(tái)當(dāng)局上述舉動(dòng)，“小三通，大三通，ECFA……通通都中止，不!通通都終止。臺(tái)灣，就關(guān)起門來做皇帝，法菜吃吃，紅酒喝喝，A8飆飆，軍公砍砍，鎖島封官小日子，雞腸鳥肚小雀幸。”
央視《海峽兩岸》欄目制片人高輝表示，借著這次疫情臺(tái)當(dāng)局把兩岸人員往來、客運(yùn)往來的門關(guān)上了。自蔡英文上臺(tái)以來，大打“反中”“抗中牌”，而這次可能是過渡到“斷中”，跟大陸一刀切斷。
臺(tái)當(dāng)局不顧島內(nèi)民生福祉與經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，為了達(dá)到自己的政治目的，借著疫情，趁火打劫，不擇手段。此番斷“三通”的操作如此決絕，臺(tái)當(dāng)局背后的政治因素不可忽略。有網(wǎng)友表示，疫情就是照妖鏡，各色人等都現(xiàn)出原形，真是一群心懷惡意的跳梁小丑。
國臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光4日曾就新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關(guān)涉臺(tái)問題表示，全力做好疫情防控工作，事關(guān)兩岸同胞生命安全，是當(dāng)前最重要最緊迫的大事。民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)當(dāng)停止一切以疫情為借口的政治炒作和政治化操弄，停止干擾疫情防控工作。
