北京時(shí)間11月7日凌晨，2021賽季F1第18站墨西哥城大獎(jiǎng)賽排位賽在墨西哥城的羅德里格斯兄弟賽道結(jié)束。梅賽德斯贏得頭排發(fā)車位，博塔斯以1分15秒875的最快單圈，本賽季第3次、也是職業(yè)生涯第19次奪得桿位；漢密爾頓排名第二，維斯塔潘列第三。

第一節(jié)排位賽：斯特羅爾撞墻觸發(fā)紅旗阿隆索被淘汰

Q1開始時(shí)天氣晴好，無(wú)降雨可能，氣溫21攝氏度，賽道溫度45度，濕度22%?，F(xiàn)場(chǎng)車迷幾近爆滿，并且在賽前就開始在看臺(tái)上做起了墨西哥人浪。除威廉姆斯車隊(duì)安排兩位車手搭載中性胎之外，其余車手都是軟胎出場(chǎng)。

諾里斯、奧康、斯特羅爾和角田裕毅都因?yàn)楦鼡Q動(dòng)力單元需要在周日正賽被罰到隊(duì)尾起步，拉塞爾由于在周五練習(xí)賽結(jié)束后更換新的變速箱，將在正賽中受到罰退5位的處罰。

距離停表10分58秒時(shí)，斯特羅爾在主直道賽車明顯沒(méi)有抓地力打橫后撞墻，AMR21的左前懸掛以及前端損毀嚴(yán)重，賽事出示紅旗叫停比賽。加拿大車手無(wú)線電中報(bào)平安，漢密爾頓也第一時(shí)間詢問(wèn)情況。

由于需要修理防護(hù)墻，因此比賽中斷了較長(zhǎng)的時(shí)間。比賽尚未正式恢復(fù)，各車手就在維修通道排起長(zhǎng)龍，值得一提的是維斯塔潘在三練中后翼?yè)醢逵衅屏?，?duì)DRS有一定影響。再次登場(chǎng)，所有車手都是搭載軟胎，不過(guò)拉塞爾和拉提菲在維修站出口處疑似違規(guī)被通知要接受賽后調(diào)查。

塞恩斯出場(chǎng)圈一度遭遇無(wú)動(dòng)力的狀況，但還能將賽車帶回車房。Q1結(jié)束，博塔斯以1分16秒727占據(jù)首位，勒克萊爾和維斯塔潘分列第二、三位。五位被淘汰的車手是：阿隆索、拉提菲、米克-舒馬赫、馬澤平和斯特羅爾，其中斯特羅爾因發(fā)生事故沒(méi)有有效成績(jī)。

第二節(jié)排位賽：吉奧維納茲也上墻漢密爾頓最快

Q2開始后不久，維斯塔潘便以1分16秒483沖上榜首，漢密爾頓落后0.016秒暫居次席，不過(guò)很快維斯塔潘便要求車隊(duì)通過(guò)遙感數(shù)據(jù)檢查自己賽車的左側(cè)駁板，因?yàn)樗幸淮纬月芳缣?。之后，維斯塔潘換上軟胎再次登場(chǎng)，角田裕毅、拉塞爾也搭載軟胎做最后的努力。停表前，吉奧維納茲在12號(hào)彎失控賽車側(cè)滑后撞墻短暫觸發(fā)黃旗。

最終，漢密爾頓以1分16秒474的成績(jī)排名第一，領(lǐng)先了維斯塔潘0.009秒。五位被淘汰的車手是：維特爾、萊科寧、拉塞爾、吉奧維納茲和奧康。這也意味著AlphaTaur車隊(duì)連續(xù)三站兩位車手都成功挺進(jìn)Q3。

第三節(jié)排位賽：博塔斯奪桿位梅奔占頭排維斯塔潘P3

Q3，所有車手都毫無(wú)懸念的使用軟胎。第一次嘗試，諾里斯便直接沖到了緩沖區(qū)，好在按照規(guī)定從標(biāo)志桿外側(cè)返回賽道沒(méi)有違規(guī)。梅賽德斯占據(jù)前二，博塔斯1分15秒875領(lǐng)先隊(duì)友漢密爾頓0.145秒，維斯塔潘和佩雷茲分列第三、四位。維斯塔潘在無(wú)線電中抱怨賽道很滑，賽車尾部缺乏抓地力，尤其是在慢速?gòu)澖牵喬ピ谂トr(shí)溫度也偏低沒(méi)有達(dá)到理想溫度。

最后時(shí)刻，紅牛依然沒(méi)有抓地力，佩雷茲更是沖出了賽道。最終，博塔斯1分15秒875的最快單圈鎖定桿位，漢密爾頓列次席，兩人賽后擁抱互相慶祝。紅牛車隊(duì)只能占據(jù)第二排，維斯塔潘落后0.350秒排名第三，佩雷茲落后0.467秒排名第四。列五至十位的依次是：加斯利、塞恩斯、里卡多、勒克萊爾、角田裕毅和諾里斯。北京時(shí)間11月8日凌晨3點(diǎn)，墨西哥城正賽將在羅德里格斯兄弟賽道開跑。

來(lái)源：央視網(wǎng)