日本“外交學(xué)者”網(wǎng)站1月14日文章，原題：解析中國的能源安全戰(zhàn)略 在可預(yù)見的將來，美國的海上霸主地位很難被動搖。在此背景下，中國在戰(zhàn)略上的頭等大事是確保能源供應(yīng)的安全。中國計(jì)劃通過經(jīng)由美軍難以控制的陸上線路，與友好的油氣供應(yīng)國們實(shí)現(xiàn)管道連接。如該計(jì)劃成功，在一代人時(shí)間里，中國的新絲綢之路——陸上管道及公路和鐵路——將輸送充足的油氣資源來保障國內(nèi)的供應(yīng)。

　　當(dāng)前，中國高度依賴進(jìn)口石油和天然氣，以來自波斯灣和非洲居多。它們主要通過美國海軍控制的海上交通線進(jìn)行運(yùn)輸。如果海運(yùn)能源被封鎖切斷，或?qū)⒃斐芍袊?jīng)濟(jì)崩潰和軍隊(duì)癱瘓，使中國淪為一條紙龍。五角大樓堅(jiān)信，中國繞不開美國所控制的全球公海。其2016年提交給國會的報(bào)告認(rèn)定：“鑒于中國能源需求不斷增加，新輸油管只能略微緩解中國對海上生命線的依賴度……其進(jìn)口的石油和液化天然氣量巨大……將使戰(zhàn)略性海上交通線對中國日益重要。”

　　五角大樓的上述評估短期而言無疑是對的，但如果依據(jù)北京對海上能源進(jìn)口持續(xù)依賴，制定美國對華長遠(yuǎn)大戰(zhàn)略，那就有失審慎了。有分析指出，到2035年，中國的GDP將增至43.7萬億美元，是歐盟和美國預(yù)測的約27萬億美元的1.6倍左右。中國肯定有經(jīng)濟(jì)和金融能力支撐其發(fā)展陸地輸送線路，繞過當(dāng)前海上航線的宏大計(jì)劃。據(jù)美國能源信息署的預(yù)測，到2035年俄羅斯可滿足中國大約85%的石油進(jìn)口需求量，以及中國全部的天然氣進(jìn)口需求量。中國與俄羅斯陸地邊界長達(dá)4000多公里，因此連接俄羅斯石油和天然氣田與中國東北的管道將是安全的，其能源流動不會被美國切斷。

　　不過，中國也應(yīng)努力尋求能源供應(yīng)多樣化。伊朗就是一個(gè)理想的對沖選擇，因?yàn)橐晾什皇苊绹投砹_斯的左右。同時(shí)伊朗與巴基斯坦西南接壤，而中國西北與巴基斯坦相鄰。因此，修建經(jīng)由巴基斯坦將伊朗與中國相連的陸上油氣管道就是明智之舉。

　　美國不應(yīng)低估中國在今后取得能源安全的能力。新絲綢之路是北京以非軍事手段應(yīng)對美國全球海上霸權(quán)的一種方案。當(dāng)新建的陸上油氣管道完全投入使用，美國將無法再切斷北京的能源生命線。屆時(shí)，中國或不再害怕用軍事行動支持捍衛(wèi)其核心利益——迫使臺灣統(tǒng)一、從日本奪取釣魚島以及落實(shí)南海九段線內(nèi)主權(quán)?！?作者薩米爾·塔塔，喬恒譯)

來源：http://mil.huanqiu.com/observation/2017-01/9951546.html