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中日?qǐng)?zhí)法船角力釣魚島誰更強(qiáng)?拼噸位更拼速度

www.dddjmc.com 2016-01-15 08:32 來源: 環(huán)球網(wǎng)

  【環(huán)球軍事報(bào)道】據(jù)日本共同社14日?qǐng)?bào)道,裝備火炮的中國(guó)海警船于13日進(jìn)入釣魚島周邊12海里,日本海上保安廳船只緊跟并警告中方船只離開。日本媒體稱,安倍政府12日還表示考慮派遣自衛(wèi)隊(duì)艦艇驅(qū)逐進(jìn)入釣魚島海域的中國(guó)軍艦。日本方面不斷的煽風(fēng)點(diǎn)火,讓釣魚島海域的火藥味漸濃。但外界普遍認(rèn)為,當(dāng)前中日不太可能在釣魚島爆發(fā)交火“熱戰(zhàn)”,更可能是執(zhí)法船之間的相互驅(qū)逐甚至擠撞。那么在這種低強(qiáng)度對(duì)抗中,中日?qǐng)?zhí)法船誰更占優(yōu)?

  近來有關(guān)中國(guó)建造萬噸級(jí)海警船的消息引起頗多網(wǎng)友關(guān)注,很多人樂于將中國(guó)與日本的最大執(zhí)法船進(jìn)行比較。日本《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站稱,中國(guó)新造的大型海警船排水量可達(dá)1.2萬-1.5萬噸,而日本海上保安廳最大的“敷島”級(jí)巡視船排水量只有7000噸。報(bào)道稱,“由于海警船執(zhí)法過程中,噸位越大的船越占有優(yōu)勢(shì)”,因此日本在海上斗爭(zhēng)中明顯“吃虧”。

  但中日?qǐng)?zhí)法船實(shí)力對(duì)比當(dāng)真如此簡(jiǎn)單嗎?有著豐富海上執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)海洋發(fā)展研究中心研究員郁志榮14日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,盡管噸位大的執(zhí)法船在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)有一定優(yōu)勢(shì),但噸位小的船只通常速度快、機(jī)動(dòng)性好。一名匿名專業(yè)人士告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,在執(zhí)法船的斗爭(zhēng)過程中,除了比船只大小外,更多的是比拼雙方的機(jī)動(dòng)性、靈活性和速度。通常速度越快越有利于將對(duì)手往外逼。在保證快速的前提下,還要保持機(jī)動(dòng)性、靈活性,控制好艦的方向,并與對(duì)方保持安全距離,也就是說操縱性要好,以便在近距離能及時(shí)規(guī)避,以免發(fā)生事故授人把柄。

  事實(shí)上,日本也認(rèn)識(shí)到在一線對(duì)抗時(shí),執(zhí)法船并非越大越好。盡管目前釣魚島局勢(shì)“吃緊”,但海上保安廳在役的兩艘“敷島”級(jí)巡視船均配備給第3管區(qū)橫濱海上保安部,而非更靠前的沖繩第11管區(qū)。它們通常利用長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航能力負(fù)責(zé)外圍支援,只有在特殊時(shí)期才親自上陣。

  郁志榮介紹說,目前在東海海域活動(dòng)的中國(guó)海警船噸位通常在1000-2000噸之間,日本方面主要包括1000噸級(jí)和3200噸級(jí)。例如2014年日本負(fù)責(zé)釣魚島的“專屬守衛(wèi)部隊(duì)”新增3艘剛服役的巡邏船,它們均為1500噸級(jí),最大航速為25節(jié)以上。在釣魚島海域多次與中國(guó)海警船糾纏的日本“波照間”號(hào)同樣也屬于千噸級(jí)巡邏船。

  相比之下,由退役軍艦改裝的中國(guó)海警船憑借堅(jiān)硬的艦體和先進(jìn)的傳感設(shè)備更讓日本方面緊張。據(jù)日本第11管區(qū)海上保安總部報(bào)告,13日下午3時(shí)駛?cè)脶烎~島附近12海里的兩艘中國(guó)執(zhí)法船分別是“海警31241”以及“海警2401”。其中“海警31241”由解放軍護(hù)衛(wèi)艦改造而來。該艦滿載排水量為2200噸,最大航速超過25節(jié)。盡管原有的100毫米主炮、防空導(dǎo)彈與“鷹擊-83”反艦導(dǎo)彈均被拆除,但仍保留有多座雙聯(lián)37毫米速射炮。相比之下,日本同噸位的巡邏船通常只有1-2門20毫米速射炮。

  《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站稱,按照中國(guó)海警的標(biāo)準(zhǔn)衡量,這艘海警船的航速非???。該船是按照海軍技術(shù)要求建造的,能經(jīng)受住炮火甚至導(dǎo)彈爆炸的考驗(yàn)。同時(shí)它還裝備有先進(jìn)傳感器和通信設(shè)備,性能肯定優(yōu)于通常安裝在普通海警船上的商業(yè)級(jí)硬件設(shè)備。這樣的海警船準(zhǔn)備得比較充分,在可能的海上博弈中獲勝概率更大。

  郁志榮承認(rèn),由退役軍艦改裝的海警船鋼板更厚,防護(hù)性能更好,但海上執(zhí)法屬于長(zhǎng)期行為,它在經(jīng)濟(jì)性和適航性上與專用海警船仍有差距。此外,日本近年建造的大型執(zhí)法船也開始采用軍用標(biāo)準(zhǔn)。例如“敷島”級(jí)巡視船完全按照軍艦規(guī)格設(shè)計(jì)建造,特別強(qiáng)化艦體結(jié)構(gòu),內(nèi)部有多個(gè)不相通的水密隔艙增強(qiáng)抗沉性,甚至配備了軍用搜索雷達(dá)。

【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 武 彥 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 郭媛丹】

(來源:環(huán)球網(wǎng))

(原標(biāo)題:中日?qǐng)?zhí)法船角力釣魚島誰更強(qiáng)?拼噸位更拼速度)

(原文地址:http://mil.huanqiu.com/observation/2016-01/8385228.html)

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