海軍出訪艦艇編隊在太平洋赤道線上進行航行中補給（資料照片）。 新華社記者 查春明 攝

　　新華社北京8月13日電題：中國海軍第一次遠洋訓練：252潛艇排除故障撕破島鏈

　　新華社記者楊茹、解放軍報記者黃超

　　“首航太平洋訓練的情景，我一輩子也忘不了。”時任東海艦隊某潛艇支隊副支隊長的許志明回憶說。

　　1976年底，正是他指揮著人民海軍252潛艇率先穿越“第一島鏈”，成功深入太平洋腹地。從此，人民海軍吹響了遠征大洋的號角，加速了駛向藍水的步伐。

　　中國人民解放軍軍事科學院研究員高寶新介紹，所謂“第一島鏈”，是指太平洋西部阿留申群島、千島群島、日本列島、琉球群島、我國臺灣島、菲律賓群島、大巽他群島等排列成弧形的形似鎖鏈的群島。在這些群島之間，是一條條寬窄不一的海峽通道。這些通道，是我國艦船進入太平洋的必經通道。但是直到1976年252潛艇沖破島鏈，人民海軍艦艇還從未穿越島鏈進入太平洋。

　　“當時，我們接到上級指示，要求盡快提出一個遠航訓練計劃。”許志明回憶說，“我們終于等到了這一天。太平洋才是潛艇部隊的用武之地，我們不能再在島鏈內轉來轉去了，應該到太平洋去磨礪本領。”

　　在經過幾天的隱蔽航行后，252艇像條長鯨，漸漸接近島鏈。對全艇官兵來說，尋到島鏈出口，是這次首航戰(zhàn)役的第一炮。“最好選擇那些威脅小、航道寬、縱深淺、暗礁少、流速穩(wěn)定的通道。”許志明說。

　　但是由于缺少相關的海況資料，只能靠指揮員進行現場決斷。憑借以往經驗，在綜合分析了各種資料后，許志明果斷下達突破島鏈命令。

　　就在突破島鏈即將成功時，險情發(fā)生了。252潛艇的空氣壓縮機發(fā)生故障，雖然經過搶修排除了故障，但是突破島鏈的最佳時機被耽誤了。

　　出口就在252艇前方10海里處，是繼續(xù)突破還是等到夜晚突破？

　　許志明決定，1小時后實施突破。

　　1海里，2海里，3海里……航程儀上終于跳躍出一組人們盼望已久的數據：252艇突破島鏈，進入西太平洋。

　　這一刻，雖然252艇向前駛進了一小步，但是人民海軍的歷史卻往前跨越了一大步。突破島鏈、擁抱大洋，幾代海軍官兵的夢想終于成真。

　　擁有遠洋戰(zhàn)力，不僅需要水下潛艇，還需加速包括大型遠洋綜合補給艦、護衛(wèi)艦艇等相關編隊配套艦艇的裝備步伐。

　　1980年4月底，為完成遠程運載火箭末區(qū)彈著點測量、打撈數據艙和護航警戒任務，海軍18艘艦船組成的大型特混艦艇編隊，駛出領海、穿過島鏈，首次亮相太平洋。

　　這是人民海軍成立以來水面艦艇編隊首次進入大洋，在航行途中，我國自主研發(fā)設計的第一代遠洋綜合補給船和自行研制的橫向補給裝置，成功為驅逐艦進行了58次橫向補給。

　　遠洋補給的成功，標志著人民海軍已經具備了遠洋能力。

　　如今，40余年過去了，人民海軍邁步遠海，已是尋常之事。從遠洋訓練到艦艇出訪，從遠洋護航到撤僑護僑，海軍艦艇兵撒萬里大洋的壯觀場面，成為海軍遂行非戰(zhàn)爭軍事行動的常態(tài)。

　　2016年12月，中國首支航母編隊遼寧艦編隊赴西太平洋海域開展遠海訓練，這是遼寧艦首次遠海訓練。

　　2013年4月，國防部新聞發(fā)言人曾說“航母不是‘宅男’，肯定要遠航”。話音猶在耳畔，卻已是從預言到了現實。

　　“航母首次遠海訓練，表明中國首艘航母編隊具備了戰(zhàn)斗力，包括具備了制空、對海突擊和反潛等基本作戰(zhàn)能力。這進一步増大了中國海上防御作戰(zhàn)縱深，對于預防和懾止敵人可能從海上對中國發(fā)動進攻有重要作用。” 海軍軍事學術研究所研究員張軍社說。

（原標題：90年90個第一丨中國海軍第一次遠洋訓練）

來源：http://news.xinhuanet.com/mil/2017-08/14/c_129679624.htm