美媒近日曝出美軍有多達(dá)46架F-35戰(zhàn)斗機(jī)因無發(fā)動機(jī)可用而處于停飛狀態(tài)，雖然此前F-35戰(zhàn)斗機(jī)也曾暴露出發(fā)動機(jī)磨損過快、維修周期過長的情況，但這一問題似乎越來越嚴(yán)重，已經(jīng)導(dǎo)致這款戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)備能力下降。

美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄7月14日報(bào)道稱，目前美國空軍共有46架F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)無法正常工作，原因是發(fā)動機(jī)渦輪轉(zhuǎn)子葉片上的熱保護(hù)涂層磨損速度要比預(yù)期的快。而由于發(fā)動機(jī)維護(hù)中心現(xiàn)在面臨維修工作的積壓，導(dǎo)致前線F-35機(jī)隊(duì)的行動受到影響，美國空軍目前正面臨著最嚴(yán)重的“可用性短缺”。

美國制造的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)

報(bào)道稱，目前還不清楚這46架F-35戰(zhàn)斗機(jī)的具體型號。就美國空軍而言，截止到今年5月8日該部隊(duì)已經(jīng)收到了283架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，這意味著由于發(fā)動機(jī)短缺，有大約不到15%的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)無法飛行。

報(bào)道稱，值得注意的是，這已經(jīng)不是F-35戰(zhàn)斗機(jī)首次在發(fā)動機(jī)上出問題。早在今年2月，延克空軍基地就曾出現(xiàn)了F-35戰(zhàn)斗機(jī)所用的F135發(fā)動機(jī)短缺的情況，當(dāng)時(shí)該基地?zé)o法按照要求盡快完成發(fā)動機(jī)的定期維護(hù)。

“防務(wù)新聞”當(dāng)時(shí)報(bào)道稱，導(dǎo)致維護(hù)工作積壓的原因之一是發(fā)現(xiàn)了“葉片涂層過早損壞”，這意味著維修站不得不將計(jì)劃外的發(fā)動機(jī)維修工作添加到工作清單中。當(dāng)時(shí)一名不愿意透露姓名的美國國防部官員表示，葉片涂層磨損導(dǎo)致了“嚴(yán)重的戰(zhàn)備問題”。

而這個(gè)問題現(xiàn)在似乎變得更加糟糕。根據(jù)預(yù)測，如果修復(fù)工作按計(jì)劃進(jìn)行，那么到2022年F-35戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)可能會有5%到6%的戰(zhàn)機(jī)無發(fā)動機(jī)可用。而如果未能按計(jì)劃修復(fù)，那么美國空軍的F-35戰(zhàn)斗機(jī)停飛比例可能會上升到20%。

F-35戰(zhàn)斗機(jī)使用的F135發(fā)動機(jī)

報(bào)道稱，5月份的數(shù)據(jù)表明，雖然發(fā)動機(jī)修復(fù)工作的影響現(xiàn)在可能已經(jīng)開始顯現(xiàn)，但在某種程度上，無發(fā)動機(jī)可用的F-35戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量比預(yù)計(jì)的要更糟。而這一問題導(dǎo)致的結(jié)果之一，就是美國空軍決定減少F-35A戰(zhàn)斗機(jī)飛行表演隊(duì)參加航展表演的次數(shù)。

另據(jù)“防務(wù)新聞”的報(bào)道，F(xiàn)135發(fā)動機(jī)的維護(hù)中心應(yīng)該在上個(gè)月就開始實(shí)施第二輪換班，這將有助于緩解問題，該維護(hù)中心正努力將發(fā)動機(jī)的維護(hù)時(shí)間從200多天縮短到122天左右。

報(bào)道還提到，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)還曾有一個(gè)F135發(fā)動機(jī)的替代方案，不過這個(gè)由通用電氣和羅爾斯-羅伊斯公司研制的F136發(fā)動機(jī)被認(rèn)為是一項(xiàng)不必要的開支，并最終在2011年F-35戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目研發(fā)超過80%的時(shí)候被取消?，F(xiàn)在看來，如果有一款發(fā)動機(jī)來作為替代將是非常有價(jià)值的。（記者 徐璐明）

（來源：環(huán)球網(wǎng)）