記者16日獲悉，作為2023年福州絲路海港城重點(diǎn)項(xiàng)目，福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17#泊位工程自去年9月動(dòng)工以來穩(wěn)步推進(jìn)，目前陸域圍堰已經(jīng)初見雛形，預(yù)計(jì)明年3月建成。
福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)4個(gè)泊位。19#、18#泊位已于2019年投入運(yùn)營(yíng)，16#泊位目前正在申報(bào)項(xiàng)目前期手續(xù)，在建項(xiàng)目17#泊位岸線總長(zhǎng)度260米，是集散雜貨、集裝箱業(yè)務(wù)為一體的通用泊位，陸域面積約204畝，年設(shè)計(jì)通過能力為175萬噸。
據(jù)悉，福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17#泊位工程投資4.45億元，新建1個(gè)5萬噸級(jí)通用泊位以及相應(yīng)的配套設(shè)施。因?yàn)轫?xiàng)目處于風(fēng)口區(qū)，施工建設(shè)受氣候、潮汐變化影響大，有效施工時(shí)間比較少。自開工建設(shè)以來，參建各單位努力克服自然條件限制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整優(yōu)化施工計(jì)劃，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，在非季風(fēng)時(shí)間加大人員船機(jī)的投入，全面加快建設(shè)進(jìn)度。
“目前工程已經(jīng)完成10個(gè)沉箱的預(yù)制，后方正在進(jìn)行圍堰施工，本月底計(jì)劃開挖碼頭基槽，把基槽和港池的泥吹填到圍堰內(nèi)形成陸域，再進(jìn)行道路堆場(chǎng)鋪設(shè)，就形成一個(gè)完整的泊位，整個(gè)工作預(yù)計(jì)2025年3月底完工。”鑫海碼頭公司工程項(xiàng)目經(jīng)理傅銘泉說。
據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善松下港區(qū)港口基礎(chǔ)設(shè)施條件，優(yōu)化區(qū)域物流運(yùn)輸交通結(jié)構(gòu)，較大程度滿足福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)散雜貨水路運(yùn)輸?shù)男枨螅档推髽I(yè)物流運(yùn)輸成本。（記者 蔣雅琛 通訊員 王圣潔）
來源：福州日?qǐng)?bào)
