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臺(tái)海網(wǎng)12月18日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 記者昨日從市地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵5號(hào)線建新南路站今起開始一期圍擋施工，圍擋長(zhǎng)206.7米、寬36.8米，計(jì)劃工期約15個(gè)月。 市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建新南路站位于倉(cāng)山區(qū)百花洲路南側(cè)，呈南北向布置于金洲南路（百花洲路至建新南路段），為地下3層島式車站，設(shè)有4個(gè)出入口、3組風(fēng)亭。車站長(zhǎng)151.8米、寬22.1米，基坑開挖深度24.15米，采用明挖法施工。 按施工方案，圍擋計(jì)劃分二期開展，一期為車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工，二期為車站附屬結(jié)構(gòu)施工。 按交通導(dǎo)改方案，此次施工圍擋需占用金洲南路道路。為減少對(duì)市民出行的影響，對(duì)施工圍擋占道采取“占一還一”的形式，把原先金洲南路通行的行人及車輛導(dǎo)改至圍擋東、西兩側(cè)通行，保持現(xiàn)有的雙向6車道不變。同時(shí)，在東、西兩側(cè)還設(shè)置了3.5米寬的人非混行道，方便非機(jī)動(dòng)車及行人通行。 |
福州新聞網(wǎng)12月9日訊（福州晚報(bào)記者 趙錚艷 通訊員 許流欽）記者昨日從市城管委獲悉，我市近期開展了城區(qū)路面施工圍擋專項(xiàng)整治，按照“能少則少、能縮則縮、能拆則拆”的原則，已減少圍擋總面積24.5136萬(wàn)平方米。下一階段，我市圍擋整治工作將轉(zhuǎn)入常態(tài)化管理，提升城區(qū)面貌。 據(jù)介紹，市城管委牽頭市建委、市交警支隊(duì)等部門開展城區(qū)路面施工圍擋專項(xiàng)整治，重點(diǎn)對(duì)地鐵...
