5月10日，福州市總工會(huì)組織在福州的百名全國、福建省、福州市勞動(dòng)模范試乘福州地鐵1號(hào)線南段線路。記者劉可耕攝

5月10日，福州市總工會(huì)組織在福州的百名全國、福建省、福州市勞動(dòng)模范試乘福州地鐵1號(hào)線南段線路。記者劉可耕 攝

中新網(wǎng)福州5月16日電 (記者 劉可耕)福州地鐵公司16日對(duì)外發(fā)布消息稱，日前，專家組對(duì)福州地鐵1號(hào)線南段評(píng)審會(huì)后整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，認(rèn)為已基本完成試運(yùn)營前必須完成的整改項(xiàng)目，達(dá)到通車試運(yùn)營的要求。據(jù)此，福州市交通委報(bào)請(qǐng)福州市政府批準(zhǔn)，同意福州市軌道交通1號(hào)線(一期)南段將于5月18日正式開通試運(yùn)營。

據(jù)介紹，5月13日-15日，地鐵公司發(fā)放了10萬張免費(fèi)試乘券，面向市民開放試乘。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，有近7萬市民參與體驗(yàn)。

試乘期間，各類行車、客運(yùn)設(shè)備運(yùn)行正常，安全情況正常，列車正點(diǎn)率100%。乘客反響熱烈，對(duì)地鐵建設(shè)質(zhì)量和運(yùn)營服務(wù)都給予了充分肯定。

福州地鐵通過開通運(yùn)營分公司官方微博、熱線電話、設(shè)置意見箱、發(fā)放意見調(diào)查問卷等形式廣泛收集乘客意見、建議，并與乘客展開實(shí)時(shí)互動(dòng)。試乘活動(dòng)共收到402份意見表，地鐵公司對(duì)乘客集中反映的一些問題立即著手調(diào)整，如導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌“福州火車南站”由原來的漢語拼音標(biāo)注Fuzhouhuochenanzhan調(diào)整為更符合使用習(xí)慣的英文標(biāo)注FuzhouSouthRailwayStation；站臺(tái)顯示信息“預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間5分鐘”調(diào)整為表述更加清晰明了的“預(yù)計(jì)到達(dá)本站時(shí)間5分鐘”；等候座椅也將陸續(xù)安裝到位；還將核實(shí)修改乘客反映的與實(shí)際不符的站點(diǎn)周邊地名。

福州地鐵公司表示，5月18日開通試運(yùn)營當(dāng)日，福州地鐵不搞慶典儀式，不安排特別的首發(fā)車，請(qǐng)市民根據(jù)需求安排出行時(shí)間，不要湊熱鬧趕所謂的“首趟車”。

正式試運(yùn)營后，地鐵運(yùn)行進(jìn)入常態(tài)化狀態(tài)。試運(yùn)營初期，地鐵每天運(yùn)行13個(gè)小時(shí)，服務(wù)時(shí)間從7：00至20：00，工作日高峰時(shí)間(7:00-9:00、17:00-19:00)、雙休日高峰時(shí)間(9:00-19:00)行車間隔7分鐘；其余平峰時(shí)間行車間隔10分鐘。起步價(jià)2元，可乘5公里(含)，南段全程最高票價(jià)3元。

另悉，福州地鐵1號(hào)線北段12座車站主體結(jié)構(gòu)均已完成，隧道全線貫通，目前正在進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)和鋪軌、風(fēng)水電安裝、裝修等施工，力爭今年底前完成。