臺海網(wǎng)(微博)6月15日訊 據(jù)福州日報報道，“市教院附中門口有一座垃圾轉(zhuǎn)運站又臟又臭，可否考慮搬離？”“連江北路的垃圾轉(zhuǎn)運站影響了過往市民和車輛?！薄皶x安區(qū)南湖垃圾轉(zhuǎn)運站內(nèi)垃圾車鳴喇叭擾民。”……最近，常有市民致電本報黨報熱線83751111，反映垃圾轉(zhuǎn)運站給他們帶來的煩惱。

垃圾轉(zhuǎn)運站是“城市衛(wèi)生間”，擔(dān)負著清運城市垃圾的使命，卻給人們留下了臟亂差的印象。垃圾轉(zhuǎn)運站為何遇此尷尬？記者近日進行了走訪。

垃圾轉(zhuǎn)運站不受待見

大鳳垃圾轉(zhuǎn)運站位于烏山西路，距離市教育附中大門僅20米左右，令許多師生深感不便。昨日14時許，記者來到這里。走到轉(zhuǎn)運站10米遠，就聞到了一股惡臭。不時有垃圾車前來，?？吭谡厩暗娜诵械阑蚍菣C動車道上等待卸載垃圾，不少垃圾運輸車是敞開式的，散發(fā)出臭味，污水也流到地面上。轉(zhuǎn)運站內(nèi)，運來的垃圾堆放在敞開的箱內(nèi)，進行簡單壓縮。

“這個轉(zhuǎn)運站曾經(jīng)小改過，但衛(wèi)生情況還是不容樂觀。早晨6點多，垃圾車常排隊停在轉(zhuǎn)運站門口的人行道上，等著卸載垃圾。那時剛好碰到學(xué)生上學(xué)，垃圾車占道又污水四溢，學(xué)生只好走非機動車道或機動車道?！笔薪淘焊街虚T口一名保安告訴記者。

遭遇同樣窘境的，還有斗池轉(zhuǎn)運站、連江北轉(zhuǎn)運站等。

昨日15時許，記者來到位于白馬支路與斗池路交叉口的斗池轉(zhuǎn)運站。附近小吃店老板張先生說，經(jīng)過幾年前的改造，轉(zhuǎn)運站平時秩序都不錯，只是在清晨和傍晚，垃圾車常在站前排起長隊，剛好上下班高峰期，路就更堵了。由于餐飲店就在垃圾轉(zhuǎn)運站附近，不少客人覺得不衛(wèi)生，生意也受到了影響。

大多數(shù)轉(zhuǎn)運站超負荷運轉(zhuǎn)

垃圾轉(zhuǎn)運站的衛(wèi)生狀況、垃圾車占道等問題，雖經(jīng)環(huán)衛(wèi)部門多次整治，但還是困擾著周邊居民。

記者從市環(huán)衛(wèi)處了解到，目前市區(qū)共有60個轉(zhuǎn)運站，包括6個陳舊的吊裝式轉(zhuǎn)運站和54個壓縮式轉(zhuǎn)運站，其中大多數(shù)工藝較為落后。垃圾運輸車近300輛，其中密封式的約占60%，敞開式的約占40%。

“老舊垃圾轉(zhuǎn)運站由于臟臭，建在誰家附近都不受歡迎。”市環(huán)衛(wèi)處一負責(zé)人告訴記者，“由于工藝落后，站又小，運輸車只能停在站門口或路上，一些敞開式運輸車的垃圾暴露在陽光下，再加上南方的垃圾含水量大，臭氣擾民的問題就隨之產(chǎn)生了?！?/P>

除了設(shè)施老舊，超負荷運轉(zhuǎn)和布局不合理也讓它不受歡迎。該負責(zé)人說，目前這些轉(zhuǎn)運站每天收集轉(zhuǎn)運垃圾2850噸，而且數(shù)量還在不斷增多?！罢l愿意把寸土寸金的土地留給垃圾轉(zhuǎn)運站呢？大多數(shù)轉(zhuǎn)運站只能超負荷運轉(zhuǎn)，清晨擾民等問題也就在所難免了?！?/P>

擬建一批地下垃圾轉(zhuǎn)運站

記者從市環(huán)衛(wèi)處了解到，近年來，我市逐年對垃圾轉(zhuǎn)運站進行升級改造，今年還將改造7座，新建4座，老舊的敞開式垃圾車將逐年淘汰。特別是我市已計劃新建一批大型地下垃圾轉(zhuǎn)運站，徹底解決市區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運問題。

據(jù)了解，2013年底，我市建成使用的福馬路垃圾轉(zhuǎn)運站的軟硬件設(shè)施最先進，是一座花園式全封閉垃圾轉(zhuǎn)運站，安裝有目前比較先進的水平式垃圾壓縮機、垃圾除臭控制系統(tǒng)和雙負壓抽風(fēng)系統(tǒng)，垃圾運輸采取了數(shù)字化信息技術(shù)，提高了垃圾運輸效率，解決了原有板車收運垃圾途中滴撒漏、進入機動車道影響市容等問題。

“未來大型地下垃圾轉(zhuǎn)運站建成后，將采用先進的工藝設(shè)備，將垃圾壓縮密閉后再外運處理，最大限度減少中轉(zhuǎn)站在轉(zhuǎn)運過程中的噪聲、臭氣和污水等二次污染?！鄙鲜鲐撠?zé)人說，屆時大型地下垃圾轉(zhuǎn)運站服務(wù)范圍內(nèi)的舊轉(zhuǎn)運站將關(guān)停，全市也將實行垃圾收運市場化運作。