臺(tái)海網(wǎng)(微博)1月14日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，(海峽都市報(bào)記者 侯希辰) 昨日，福建省質(zhì)量協(xié)會(huì)、福建省質(zhì)協(xié)用戶評價(jià)中心發(fā)布了《2013年福州市公共交通滿意度測評報(bào)告》，這是該報(bào)告第3年發(fā)布。記者注意到，相比前兩年，公交車群眾滿意度有所下降，“打車難”依然是市民對出租車最大的意見，尤其是“拒載”。
此次福州市公共交通滿意度測評采用問卷調(diào)查形式，訪問2500名不同職業(yè)、年齡、性別、乘車頻率的市民。
在出租車群眾滿意度測評方面，受訪者最為不滿意的三項(xiàng)為“打車容易程度”、“主動(dòng)提供發(fā)票”、“遵守交通規(guī)則”，有過半受訪者反映打車難。“打車難”已連續(xù)三年成為對出租車最不滿意的服務(wù)指標(biāo)，滿意程度逐年下降。92%的受訪者稱自己遭遇過拒載。
出租車綜合服務(wù)水平，約28%的受訪者認(rèn)為藍(lán)色最佳;其次是“銀色”和“黃色”，約20%的受訪者支持;最差的是“綠色”出租車，約2%的受訪者支持。
在公交車的測評方面，群眾滿意度最終評分為69分，相比2012年下降2分，相比2011年下降5分。
其中，受訪者反映最強(qiáng)烈的是公交車“擁擠程度”、“線路合理”和“發(fā)車間隔”問題，滿意度分別為53.1分、60.6分、62.4分。
有關(guān)專家表示，這反映出市民對公交提出了更高的要求，不但要求“坐得上”，而且要求“到得快”。
雖然公交擁擠現(xiàn)象依然突出，但數(shù)據(jù)顯示，去年市民對“讓座行為”、“排隊(duì)上下車”的滿意度均有了較大幅度提升，其中“讓座行為”群眾滿意度更僅位列“資費(fèi)合理”之后，位列各項(xiàng)指標(biāo)滿意度第二位，“說明城市文明程度不斷上升”。
