昨日，記者從豐澤交警大隊獲悉，因金嶼大橋A1項目烏嶼互通項目需要，豐海路（瑞泰街至金莊街）東半幅路面將進行全封閉瀝青施工。為確保工程建設(shè)的順利進行和施工期間的交通安全與暢通，即日起至3月24日6時，豐澤交警對施工路段豐海路（瑞泰街至金莊街）東半幅實施交通管制。
管制期間，禁止一切車輛進入豐海路瑞泰街至金莊街路段（由南往北方向）通行；禁止瑞泰街車輛左轉(zhuǎn)進入豐海路通行。施工期間，原本由豐海路前往洛江方向的車輛可通過安吉路等外圍道路繞行。請廣大車輛駕駛?cè)俗⒁饨煌?biāo)志、標(biāo)線提示有序通行，并服從現(xiàn)場民警和管理人員的指揮。若發(fā)生輕微交通事故，雙方當(dāng)事人應(yīng)在對現(xiàn)場拍照取證后立即撤離，并將事故車輛移至不妨礙交通的位置，以免造成交通擁堵及二次事故。
據(jù)悉，2023年1月1日，金嶼大橋正式開工建設(shè)。經(jīng)過前期緊密籌備，2023年4月8日上午，泉州金嶼大橋在烏嶼互通、洛秀互通兩個標(biāo)段同時啟動樁基鉆孔，標(biāo)志著該項目施工建設(shè)踏入正軌。大橋規(guī)劃建設(shè)周期為3年，預(yù)計通車時間為2026年。
2024年12月21日上午，中交一公局集團有限公司泉州金嶼大橋A1合同段金嶼大橋主橋主墩Z2-1#樁基順利開孔，標(biāo)志著項目建設(shè)步入新階段！金嶼大橋主橋橫跨洛陽江，為主跨140m的變截面連續(xù)梁橋，中交一公局集團有限公司泉州金嶼大橋工程A1合同段項目經(jīng)理部負責(zé)施工西岸側(cè)主橋，是全線的控制性工程。
泉州金嶼大橋西起豐澤區(qū)城東街與安吉路交叉口，順延現(xiàn)狀城東街上跨豐海路，橫跨洛陽江后，到泉州臺商投資區(qū)上跨規(guī)劃海江大道，順接江城大道，全線設(shè)置烏嶼、洛秀2座互通立交。大橋全長4.48公里，按照一級公路兼城市主干道功能定位，主橋采用雙向八車道，互通區(qū)接線引橋采用雙向六車道，設(shè)計車速60公里/小時，是“聚城暢通”工程的關(guān)鍵通道。
作為泉州市區(qū)跨越洛陽江的第三座現(xiàn)代化橋梁，金嶼大橋建成后將大大緩解北面洛陽江大橋、南面后渚大橋的交通壓力，進一步拉近城東組團和洛秀組團的時空距離，促進洛陽江兩岸特別是臺商投資區(qū)的開發(fā)建設(shè)，助推城市化發(fā)展進程，為洛陽江兩岸產(chǎn)業(yè)融合、居民往來提供便捷通道。
■延伸閱讀
百崎大橋建設(shè)中
2023年7月25日，百崎大橋正式開工。今年2月23日上午，由中交一公局集團有限公司承建的泉州百崎通道A2項目百崎互通跨海大橋首根海上樁基順利開鉆，標(biāo)志著項目正式進入海域主體施工階段，為后續(xù)海上箱梁施工奠定堅實基礎(chǔ)。大橋預(yù)計2026年上半年建成通車。
大橋起于豐澤區(qū)豐海路與府東路交叉口，沿現(xiàn)狀豐海路布線，向北延伸跨越洛陽江下游海域順接臺商投資區(qū)百東大道，終于百東大道與洛沙大道交叉口，路線全長約4.28公里，按照一級公路兼城市主干路標(biāo)準設(shè)計，主橋采用雙向八車道，設(shè)計時速60公里。
百崎大橋在全市首創(chuàng)“機非分層、人非分離”的設(shè)計，大橋主橋設(shè)置為兩層，上層是機動車通行，下層供行人和非機動車通行。同時，為進一步提高非機動車和行人的通行舒適性，非機動車道規(guī)劃“人非分離”，并且設(shè)置了透明頂棚和景觀墻，景觀墻采用泉州文化元素及技法，展現(xiàn)了泉州文化歷史和特色，形成集休閑、娛樂和旅游等功能于一體的濱海慢行廊道。大橋建成后將極大緩解后渚大橋的交通壓力，完善洛陽江兩岸城市組團交通干線網(wǎng)，加強東海片區(qū)、臺商投資區(qū)之間的聯(lián)系，共同構(gòu)建泉州灣環(huán)灣核心區(qū)，促進洛陽江兩岸特別是泉州臺商投資區(qū)的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟快速發(fā)展，為洛陽江兩岸產(chǎn)業(yè)融合、居民往來提供便捷通道。（融媒體記者 張曉明 通訊員 莊小強 文/圖）
來源：泉州晚報
