泉州灣跨海大橋7月起降費●追蹤
降費首日 車流量增兩成
臺海網(wǎng)7月3日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 7月1日0時起，建成通車6年多的泉州灣跨海大橋?qū)嵤┙蒂M，使用ETC的一類小客車通行費率，由原來的2.68元/公里降為1.2元/公里，疊加ETC電子繳費5%的基本優(yōu)惠政策，實際通行費率為1.14元/公里，降費幅度達55%以上。那么，降費后首日的車流量如何呢？記者從泉州市交通運輸局了解到，根據(jù)泉州高速管理分公司反饋的數(shù)據(jù)來看，7月1日，大橋車流量相比降費前，有兩成多的小幅增長。每個路段的增長率都高于20%。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)來源于高速公路龍門架。具體來看，跨海大橋幾個路段中，與6月30日相比增幅較高的有，石獅北（石湖）至石獅路段，車流量從2905輛次增長到3670輛次，增幅26.33%；石獅北（石湖）至泉州東（秀涂）路段，車流量從3908輛次增長到4918輛次，增幅25.84%。增幅最低的是臺商區(qū)（張坂）至泉州東（秀涂），增長率也有20.53%。
泉州市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，除了節(jié)假日，降費前泉州灣跨海大橋每日車流量相對比較穩(wěn)定。降費首日出現(xiàn)小幅增長，說明原先繞行國道或其他高速公路的部分車主，在綜合考慮通行費、油耗、路程時間、路況等因素后，已開始選擇通行跨海大橋。
上述負責(zé)人表示，將繼續(xù)跟進降費后一段時間內(nèi)的車流情況，進一步評估降費政策的效果。同時，會同泉州高速管理分公司等單位，做好車輛精準(zhǔn)引流，引導(dǎo)車輛合理規(guī)劃路線，減輕周邊部分高速公路路段以及普通公路、市政道路的車流壓力，讓泉州高速公路網(wǎng)發(fā)揮更大的經(jīng)濟社會效益。
據(jù)了解，降費政策將進一步帶動泉州灣兩岸的交流往來。根據(jù)交通運輸部門推薦，惠安沿海、泉州臺商區(qū)前往石獅、晉江、廈門方向，和晉江沿海、石獅前往泉州臺商區(qū)、惠安沿海、福州方向的車輛，走泉州灣跨海大橋更便捷，能切實享受到降費政策的利好。（通訊員 林泳坤 記者 陳小芬）
