臺海網(wǎng)1月14日訊 據(jù)福建日報(bào)報(bào)道   減速，靠邊，拉手剎，打開雙閃……1月9日下午，莆田市公交集團(tuán)218路公交車司機(jī)張萬榮在行駛中，突發(fā)疾病。在失去意識之前，他忍著疼痛將8.5米長、載有近10名乘客的公交車安全停在路邊，確保了車上乘客和路面行人的安全。

經(jīng)醫(yī)院確認(rèn)，初步判斷張萬榮為突發(fā)腦梗死。幸運(yùn)的是，經(jīng)過緊急搶救，目前張萬榮已脫離了生命危險(xiǎn)。

9日下午，張萬榮駕駛車牌號為閩BY8323的218路公交車，從莆田市公交南站開往涵江赤港公交站。218路是一條跨區(qū)公交線路，全程約29公里，上、下行各設(shè)車站45座。15時(shí)15分，車輛途經(jīng)涵西街西湖站點(diǎn)時(shí)，張萬榮突然感覺身體不適，頭部隱隱作痛，左手逐漸失去知覺，難以操控車輛。

當(dāng)時(shí)正值交通高峰期，涵西街上車輛行人較多。危急關(guān)頭，張萬榮將車輛逐步減速，靠邊后熄火停穩(wěn)，拉好手剎并打開雙閃燈。做完這些以后，他又冷靜地打開車門，緊急疏散乘客。

“幫，幫我……打個(gè)電話！”車載監(jiān)控視頻顯示，公交車輛停穩(wěn)之后，張萬榮才顫抖著向車上乘客求助。前排一名男乘客見狀，立即撥打了120急救電話。而此時(shí)的張萬榮，靠在駕駛座上不斷用右手拍打著腦門和左手，顯得十分痛苦。一會兒后，逐漸失去意識的張萬榮身體扭曲著，昏倒在了駕駛座上。

很快，醫(yī)護(hù)人員到達(dá)，迅速將張萬榮送往附近的涵江醫(yī)院搶救，醫(yī)生初步判斷為突發(fā)腦梗死。此后，張萬榮被轉(zhuǎn)到莆田學(xué)院附屬醫(yī)院，繼續(xù)搶救治療。

目前，張萬榮已經(jīng)脫離了生命危險(xiǎn)，原先失去知覺的左側(cè)手腳逐漸恢復(fù)，但仍使不上勁。“剛開始時(shí)，我還以為是車輛出了什么問題，但很快就意識到是自己的身體不受控制了。”張萬榮告訴記者，當(dāng)時(shí)也沒顧上想太多，公司日常的安全教育和應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓他第一反應(yīng)就是要保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。這是自己的職責(zé)和義務(wù)，相信換了別的司機(jī)也會這么做的。

“當(dāng)時(shí)車上有好幾名乘客，如果沒有緊急停車，后果不堪設(shè)想。”回想起當(dāng)時(shí)的情景，乘客陳先生至今仍感到后怕。陳先生說，張師傅是一名有責(zé)任心的好司機(jī)，他把車上乘客的安全看得比自己的安危還重要，真心希望他能早日康復(fù)。

今年51歲的張萬榮是湖北恩施人，已在莆田市公交集團(tuán)工作了9年時(shí)間。作為218路的模范司機(jī)，張萬榮一直保持著“零交通事故、零乘客投訴”的記錄。在車隊(duì)很多同事看來，張萬榮不僅工作上兢兢業(yè)業(yè)、吃苦耐勞，為人也十分和善、開朗幽默，很有人緣。“張師傅規(guī)矩實(shí)在、樂于助人，平時(shí)總是樂呵呵的，待乘客態(tài)度十分親切，也經(jīng)常幫助他人做一些力所能及的事。”車隊(duì)同事陳意說。

“張萬榮平時(shí)身體挺好的，去年10月份，他參加了公司組織的集中體檢，沒有什么異常。”莆田市公交集團(tuán)涵江車隊(duì)負(fù)責(zé)人朱永新表示，這次事件中，張萬榮面臨著生死抉擇，但他在失去意識之前，首先想到的是車上乘客的安全。“危難時(shí)刻，他踐行了公司倡導(dǎo)的‘乘客安全第一位’理念，非常難得。”

目前，莆田市公交集團(tuán)已成立臨時(shí)工作小組，配合家屬做好救治工作。同時(shí)，該公司也將對張萬榮的先進(jìn)事跡給予記大功表彰，號召公司全體干部職工學(xué)習(xí)張萬榮臨危不懼、赤誠勇敢的崇高品質(zhì)，以及愛崗敬業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)穆殬I(yè)精神，努力做好本職工作。（福建日報(bào)記者 陳盛鐘 陳榮富）