臺海網(wǎng)9月28日訊 據(jù)閩東日報報道　9月27日9時59分，隨著衢寧鐵路首趟T8006次列車從寧德站緩緩駛出，標志衢寧鐵路正式開通運營。

當(dāng)天上午，閩東日報社融媒體中心派出兩路記者，乘坐首趟列車T8006，體驗衢寧鐵路一路風(fēng)光，采訪報道鐵路建設(shè)者、乘客等，并進行新媒體全程直播。

這是一條山海風(fēng)情人文線。

行走衢寧，遍覽沿線風(fēng)景。衢寧鐵路北接上海至昆明鐵路、衢州至九江鐵路，南連東南沿海鐵路，填補了閩東北、浙西南地區(qū)鐵路網(wǎng)空白。

該鐵路北連江南文化名城衢州，南接閩東重鎮(zhèn)寧德，沿線山川秀美、峰巒起伏，分布著白水洋國家級地質(zhì)公園、龍游石窟、歸宗巖、鴛鴦溪等豐富的旅游資源，是一條典型的山海文化旅游交流通道。

這也是一條綠色生態(tài)環(huán)保線。

福建省森林覆蓋率已連續(xù)多年位列全國第一。衢寧鐵路建設(shè)單位東南沿海鐵路有限責(zé)任（福建）公司及各參建單位，認真踐行 “綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念，在衢寧鐵路建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，充分考慮環(huán)保因素，采取有針對性措施，將鐵路建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響降到最低程度。

同時，衢寧鐵路站房的設(shè)計、施工均按照 “創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的鐵路建設(shè)發(fā)展理念，踐行“站城融合、功能復(fù)合、文化契合、智能統(tǒng)合、綠色結(jié)合、經(jīng)濟適合”的建設(shè)要求，實現(xiàn)鐵路客站“站景一體化”，生活設(shè)施“人性化、高品質(zhì)化”的建設(shè)目標。

這還是一條精準脫貧致富線。

為改善沿線地區(qū)的交通條件，衢寧鐵路繞了兩個彎，形似字母“S”，結(jié)束了福建松溪、政和、屏南、周寧和浙江遂昌、松陽、龍泉、慶元等8縣市不通鐵路的歷史。

從此以后，從衢寧鐵路沿線城市坐火車出發(fā)，向南可直達寧德、福州等東南沿海城市，向西可直達武昌、達州、重慶等華中、西南地區(qū)，向北可直達北京、天津、滄州、濟南等華北地區(qū)，沿線人民群眾出行將更方便快捷。

這將是一條老區(qū)產(chǎn)業(yè)振興線。

9月27日，衢寧鐵路寧德陸港首批290臺商品汽車專列，由上汽寧德汽車基地漳灣三嶼站緩緩駛出，開往武漢大花嶺南站，寧德地區(qū)貨物無鐵路運輸瓶頸被打破，將為寧德地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品和原料運輸提供強勁的運力支撐。

衢寧鐵路客貨兼顧，有利于做強基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)布局，讓礦產(chǎn)資源“走出去”，將旅游人口“請進來”，帶動市場經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和優(yōu)質(zhì)旅游資源的開發(fā)，對促進福建經(jīng)濟社會發(fā)展，加強城市經(jīng)濟群間人流、物流、資金流溝通往來具有重要意義。

鐵路的開通，讓沿線群眾歡欣鼓舞、興高采烈。

“屏南終于通鐵路了，以后回家更方便了!”從福州回屏南的乘客楊代漂高興地說，今天早上，他特意買了首發(fā)車次的車票，感受衢寧鐵路帶來的便捷。

而中鐵二十四局衢寧鐵路福建段房建1標項目部技術(shù)員陳凱更加激動，從鐵路開工到竣工，他都參與其中，“乘坐首發(fā)列車，在自己建設(shè)的鐵路上行駛，是我最驕傲的事!”

“歡迎大家到我們畬家寨玩!”蕉城區(qū)八都鎮(zhèn)猴盾村的畬族姑娘雷清梅說，

“周寧風(fēng)景優(yōu)美，鯉魚溪、九龍漈、陳峭……期盼著衢寧鐵路帶來源源不斷的旺盛客流。”周寧文旅局副局長鄭立德說，

“大家坐火車來屏南，我?guī)銈內(nèi)⒂^木拱廊橋。”屏南木拱廊橋營造技藝傳承人說……

是啊，曾經(jīng)的“弱鳥”羽翼漸豐，借助衢寧鐵路的拉動作用，閩東百姓脫貧致富的信心更足了，邁向全面小康的腳步更堅定了!（閩東日報社融媒體中心記者 林珺 通訊員 丁波）