近日，省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展和改革委員會、省科學技術(shù)廳、省海洋與漁業(yè)局聯(lián)合出臺《福建省推進船舶與海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展工作方案》（以下簡稱《工作方案》），圍繞提升產(chǎn)業(yè)集群能級、優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)鏈條、增強科技創(chuàng)新能力、加快綠色智能轉(zhuǎn)型、深化對外開放合作等5個方面，全力打造具有國際影響力的船舶與海洋工程裝備特色產(chǎn)業(yè)集群。
《工作方案》提出，到2027年，我省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，創(chuàng)新能力顯著提升，轉(zhuǎn)型升級加快推進，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，產(chǎn)業(yè)集群競爭力顯著增強，高技術(shù)船舶、海上風電裝備、深海養(yǎng)殖裝備、電動船舶等特色產(chǎn)品形成新的領(lǐng)先優(yōu)勢，全省船舶與海洋工程裝備總產(chǎn)值突破300億元。
海洋資源開發(fā)，裝備制造是核心。《工作方案》釋放出哪些信號？
“海上福建” 勢猛勁足
“十五五”開局之年，“海上福建”勢猛勁足，不斷傳來好消息——
8日，廈船重工首制41000DWT高端油化船正式交付，這艘全球頂配級MR型油化船在推進系統(tǒng)、極端環(huán)境適配、綠色智能集成等領(lǐng)域均有所突破；
13日，金風科技與三峽集團聯(lián)合研發(fā)的20MW海上風電機組在福建海域成功吊裝，該機組入選國家能源局首臺（套）重大技術(shù)裝備名單，實現(xiàn)關(guān)鍵部件100%國產(chǎn)化……
回看“十四五”時期，福建在全國率先謀劃推動電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，省內(nèi)研發(fā)的船用“三電”系統(tǒng)等核心裝備性能指標全球領(lǐng)先，國內(nèi)首個國家級海上風電研究與試驗檢測基地建成，先后建成交付全球載貨量最大海洋工程船（“風笛”號）等“國之重器”……
這些成就印證了，創(chuàng)新正成為福建海洋經(jīng)濟的“藍色引擎”。
當前，我省擁有船舶工業(yè)規(guī)上企業(yè)共64家，2025年1—11月，全省船舶工業(yè)規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入197.3億元，增長17.9%。省工信廳相關(guān)負責人透露，預(yù)計2025年全年全省船舶工業(yè)規(guī)上企業(yè)營業(yè)收入將比“十三五”末增長40%以上。
創(chuàng)新突圍 綠色升級
業(yè)內(nèi)人士指出，從全球市場來看，海洋工程裝備行業(yè)已逐漸擺脫2022年的低谷，呈現(xiàn)穩(wěn)步復(fù)蘇態(tài)勢。在全球能源轉(zhuǎn)型與海洋資源開發(fā)加速的背景下，只有緊緊牽住自主創(chuàng)新這個“牛鼻子”，才能掌握發(fā)展主動權(quán)。
在這場海洋科創(chuàng)的“突圍戰(zhàn)”中，福建定下新的目標。
《工作方案》明確要著力建設(shè)一批研發(fā)創(chuàng)新平臺，爭取有關(guān)龍頭企業(yè)、科研院所在閩設(shè)立研發(fā)機構(gòu)、檢測機構(gòu)等創(chuàng)新平臺，積極爭創(chuàng)各類國家級創(chuàng)新平臺，籌建省級綠色智能船舶制造業(yè)創(chuàng)新中心。同時，重點圍繞高技術(shù)船舶、高附加值船艇、沿海內(nèi)河綠色智能船舶、無人船、大容量海上風電裝備、深海養(yǎng)殖裝備、海工裝備抗疲勞制造等領(lǐng)域，著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)。此外，發(fā)揮好原創(chuàng)技術(shù)策源、專業(yè)人才培養(yǎng)、職業(yè)技能實訓等作用，著力支持產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新。
結(jié)合國際航運業(yè)轉(zhuǎn)向綠色低碳和數(shù)字化的背景，加快邁向智能化、綠色化、融合化，是我省海洋裝備制造業(yè)升級的重要方向。
《工作方案》提出要推動綠色化升級，加快智能化改造。一方面，加快淘汰高能耗、高污染、高排放設(shè)備，強化廢氣、廢水、噪聲、固廢等污染防治，加快節(jié)能環(huán)保材料和設(shè)備推廣應(yīng)用；另一方面，加快建設(shè)一批智能化制造單元、產(chǎn)線、車間、標桿船廠，推廣應(yīng)用一批智能化生產(chǎn)設(shè)備、智能檢測裝備、工業(yè)機器人等，促進船舶與海洋工程裝備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化提升。
聚焦集群 突出多元
船舶工業(yè)有“綜合工業(yè)之冠”之稱，其發(fā)展將帶動超過80%門類的產(chǎn)業(yè)進步。以一艘船的制造為例，動輒需要上千萬個零部件。輕輕一牽，就能帶動一串產(chǎn)業(yè)。
作為海洋經(jīng)濟強省，福建在大型海洋工程船舶、海上風電裝備、深海養(yǎng)殖裝備、電動船艇等領(lǐng)域，已經(jīng)形成全球細分市場優(yōu)勢和全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。立足良好的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，《工作方案》繼續(xù)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈全景，加快打造具有國際影響力的船舶與海洋工程裝備特色產(chǎn)業(yè)集群。
從“一個產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)向“一個集群”。
《工作方案》強調(diào)要推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、持續(xù)培育骨干企業(yè)。要發(fā)揮船舶與海洋工程裝備總裝建造企業(yè)帶動作用，持續(xù)壯大閩江口、羅源灣、三都澳、廈漳灣等船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)；支持大型船舶修造企業(yè)做大做強，引導(dǎo)中小企業(yè)圍繞市場需求、聚焦細分領(lǐng)域走專精特新發(fā)展路線，聚焦核心配套領(lǐng)域，招引培育一批單項冠軍企業(yè)、專精特新企業(yè)等。
從“單點突破”轉(zhuǎn)向“多元協(xié)同”。
《工作方案》特別提出優(yōu)化5條產(chǎn)業(yè)鏈：壯大電動船舶產(chǎn)業(yè)鏈、提升高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈、完善海上風電裝備產(chǎn)業(yè)鏈、鞏固深海養(yǎng)殖裝備產(chǎn)業(yè)鏈、做強游艇產(chǎn)業(yè)鏈。積極培育技術(shù)全球領(lǐng)先的船用動力電池及電池動力推進系統(tǒng)供應(yīng)商，支持動力電池在遠洋混合動力船舶中的應(yīng)用；培育引進一批掌握智能船和無人船總體設(shè)計、態(tài)勢感知、導(dǎo)航定位、智能決策等關(guān)鍵核心技術(shù)的團隊、企業(yè)，打造若干示范應(yīng)用場景，加強船用氫、氨、甲醇、LNG等清潔能源動力和混合動力系統(tǒng)研發(fā)；支持海上風電整機龍頭企業(yè)研制深遠海、大容量、漂浮式海上風電機組，鼓勵探索海上風電與潮流能發(fā)電、波浪能發(fā)電、海洋養(yǎng)殖、海水制氫等融合發(fā)展；鼓勵深海養(yǎng)殖裝備建造企業(yè)加大研發(fā)力度，研制以高附加值魚種為主要養(yǎng)殖產(chǎn)品的深海養(yǎng)殖裝備；支持游艇企業(yè)開展游艇設(shè)計建造技術(shù)攻關(guān)，重點發(fā)展中小型游艇、綠色智能游艇等。（來源： 福建日報記者 林霞）
