《福建日?qǐng)?bào)》2024年11月17日第04版
踏入福建館，360度全覆蓋的藍(lán)色大屏動(dòng)態(tài)投射著“熒光海”，這一刻，“星辰大海”具象化了；再往里走，高水平“海上福建”如同微縮模型般，映入眼簾——
第二屆中國海洋裝備博覽會(huì)福建館用9000平方米的面積，呈現(xiàn)新時(shí)代“閩在海中”的圖景。記者了解到，今年參展面積與去年相比實(shí)現(xiàn)了翻倍增長，包括電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、海工裝備展區(qū)、深海養(yǎng)殖展區(qū)等。
從福建館，記者微窺福建海工裝備發(fā)展之“質(zhì)”：逐夢深藍(lán)、競逐新質(zhì)、綠色驅(qū)動(dòng)——三個(gè)關(guān)鍵詞折射出正加快崛起的“海上重器‘福建造’”這一傳奇。
在這里，“逐夢深藍(lán)”從愿景變成實(shí)景。
全球最大的敞口集裝箱船——3700TEU集裝箱船“地中海努里亞”輪，是我國出口的高附加值、高技術(shù)性能、高難度的超大型敞口集裝箱船；“閩投1號(hào)”，全國首個(gè)半潛式漁旅融合平臺(tái)，具有機(jī)械化、智能化、可抗風(fēng)浪等優(yōu)勢，宛若“海上鋼鐵俠”……依托船模，福建館集中展示了我省在電動(dòng)船舶領(lǐng)域完整的產(chǎn)業(yè)鏈圖景，從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)到市場推廣。
“閩投1號(hào)”深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái) 原浩 攝
無獨(dú)有偶，在海上風(fēng)電展區(qū)，“鏈長”三峽集團(tuán)匯聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同展示福建在海上風(fēng)電領(lǐng)域的累累碩果；深海養(yǎng)殖展區(qū)全景展示了福建構(gòu)建“育苗—養(yǎng)殖—加工—品牌—銷售—餐桌”的海洋全產(chǎn)業(yè)鏈；海工裝備展區(qū)則突顯交通、港口資源、碼頭配備、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配套設(shè)施等海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢以及海工裝備制造等發(fā)展成果。
福建館展出的百余件展品，件件是我省多措并舉補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、推動(dòng)航海產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)印記。記者了解到，我省已形成海工裝備、深海養(yǎng)殖、海洋新能源、臨港石化等產(chǎn)業(yè)支撐，初步形成閩江口、三都澳、湄洲灣、廈漳灣等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園
在這里，“競逐新質(zhì)”成為高質(zhì)量發(fā)展的秘訣所在。
3D打印一艘10米長的實(shí)物船艇只需一天時(shí)間！寧德未來船艇發(fā)展有限責(zé)任公司第二次來到中國海洋裝備博覽會(huì)，其展示的10米實(shí)用船艇3D打印工藝，引得現(xiàn)場觀眾點(diǎn)贊。記者采訪時(shí)，該公司董事長秘書林發(fā)祺正忙著加一些客商的微信。
“3D打印技術(shù)可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的制造，為船艇設(shè)計(jì)提供更多可能性，還可快速定制出具有獨(dú)特性能的船艇產(chǎn)品。”林發(fā)祺將其比喻成“一條永不沉沒的船”。他說，新能源、新材料在漁業(yè)裝備領(lǐng)域的應(yīng)用正在日益活躍和發(fā)展當(dāng)中，通過引入3D打印技術(shù)，船艇制造業(yè)可以實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到制造的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
此次，福建館共吸引超50家企業(yè)參展，全面覆蓋了船舶制造、風(fēng)電、游艇等核心產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。除了央企數(shù)量有所增加外，500強(qiáng)企業(yè)寧德時(shí)代首次參展。
據(jù)悉，國內(nèi)各類水域中，已有超過700艘電動(dòng)船舶搭載了寧德時(shí)代電池；而在2020年，寧德時(shí)代就下線了首套海洋船舶動(dòng)力電池系統(tǒng)……展板上的成效與規(guī)劃，無不體現(xiàn)寧德時(shí)代持續(xù)探索更高效、更敏捷、更持續(xù)的制造模式。以寧德時(shí)代為代表的中國動(dòng)力電池企業(yè)，紛紛向水面尋找創(chuàng)新業(yè)務(wù)，加快推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力“入海”。“當(dāng)人們投入更多金錢和人力尋求創(chuàng)新時(shí)，創(chuàng)新會(huì)加速發(fā)生”，正如此前寧德時(shí)代董事長曾毓群接受采訪時(shí)提到的，創(chuàng)新一直是寧德時(shí)代的生命力。
向海圖強(qiáng)，福建以科技創(chuàng)新推動(dòng)航海裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。已設(shè)立福州海洋研究院，嫁接6個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)合研發(fā)中心，建設(shè)4個(gè)海洋科創(chuàng)成果集中轉(zhuǎn)化區(qū)，形成了“1+6+4”海洋科創(chuàng)體系。目前，已培育涉海省級(jí)以上（企業(yè)）工程技術(shù)研究中心26家、涉海國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)238家。
在這里，“綠色驅(qū)動(dòng)”已然是航海裝備產(chǎn)業(yè)的未來新走向。
星云股份船用集中式超級(jí)充電系統(tǒng)亮相，引起業(yè)界關(guān)注。該產(chǎn)品具有超長壽命設(shè)計(jì)和高可靠性，超充終端最高可提供600kW功率輸出，能夠全方位滿足電動(dòng)漁船、游船、河運(yùn)貨船等船型的快速充電需求。該系統(tǒng)車用版本已在新能源汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，船舶充電版本今年也成功中標(biāo)寧德翠屏湖的電動(dòng)船舶項(xiàng)目。
“船舶低（零）碳發(fā)展是航運(yùn)業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的必然趨勢。”福建星云電子股份有限公司智慧能源事業(yè)部總經(jīng)理劉智說，全球航運(yùn)業(yè)駛向零碳時(shí)代，新的發(fā)展機(jī)遇也隨之而來。
綜觀此次福建館的四大展區(qū)，“綠色”“零碳”等標(biāo)簽貫穿始終——
看“福建造”，全球首艘具備橫跨大西洋能力的LNG燃料汽車運(yùn)輸船模型四周人頭攢動(dòng)，福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李振均介紹道：“這艘船擁有13層汽車甲板，最大裝車量可達(dá)7500輛，用LNG進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，減碳量達(dá)到27%。”
中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)新造7500車位LNG雙燃料新型汽車船“閩江口”輪首航靠泊阿聯(lián)酋杰貝阿里港
看“中國造”，國內(nèi)第一艘氫能源動(dòng)力的船舶“三峽氫舟一號(hào)”模型引人矚目。“目前這艘船運(yùn)行了一年時(shí)間，我們?cè)敢馊谌?lsquo;電動(dòng)福建’，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。”武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司副總經(jīng)理湯文軍說。
有理由相信，在“重器”加持之下，福建海工裝備產(chǎn)業(yè)將迎來跨越發(fā)展，闊步邁向高端化、智能化、綠色化。
來源：福建日?qǐng)?bào)
