福州地鐵4號環(huán)線首通段27日開始載客運營。該線路與既有線路實現(xiàn)全線網(wǎng)換乘，標志著福州地鐵正式邁入了“環(huán)線換乘”時代。
福州地鐵4號環(huán)線首通段自2018年6月全面開始建設，全長24公里，共設19座車站，擁有6座換乘站，是福州軌道交通線網(wǎng)中的半圓環(huán)形繞城加密線路。
中車唐山機車車輛有限公司技術人員王新說，福州地鐵4號環(huán)線可實現(xiàn)自動休眠及喚醒、自動出入站、自動開關車門并與站臺門聯(lián)動、自動檢車以及自動洗車等功能，還可適應107個全自動場景運營組織模式。
由于福州城市地質、水文等復雜多樣，福州在地鐵建設過程中加強技術創(chuàng)新和工程管理，確保施工順利進行。自2016年地鐵1號線一期南段開通，至今福州已開通運營5條地鐵線路，總運營里程約達140公里。
4號環(huán)線首通段開通首日，福州地鐵還啟動了領消費券免費乘地鐵活動。從8月27日至12月31日，每個工作日17時至當天運營結束、周末及法定節(jié)假日全天，消費者通過“e福州”等手機軟件可領電子消費券在福州地鐵全線網(wǎng)免費乘坐地鐵。（記者 林善傳）
來源：新華網(wǎng)
