臺海網(wǎng)-海峽導(dǎo)報11月16日訊（記者 詹文 吳曉平 通訊員 林淑惠 文/圖）1111個停車位，機場這個地下停車場好大，為了方便大家找車，停車場以四種不同顏色和不同的海洋生物作為識別標(biāo)志。

　　昨天，導(dǎo)報記者在高崎機場3號候機樓地下停車場獲悉，這個停車場預(yù)計2012年12月31日前完成竣工驗收及消防專項驗收，力爭2013年1月底前將投入使用。也就是說，春節(jié)期間的高峰客流，到機場接人的車主，停車方便了。

　　規(guī)模在廈門數(shù)一數(shù)二

　　解決“停車難”,是市委、市政府加大力度主抓的民生工作之一，省委常委、市委書記于偉國在今年全市經(jīng)濟工作會議上指出，要在島內(nèi)繼續(xù)建設(shè)一批立體停車樓、停車場，要更大力度地解決停車難問題。廈門機場地下停車場，便是此類項目中的重點工程之一。

　　據(jù)了解，該地下停車場位于3號候機樓南側(cè)園林廣場地塊，占地6萬多平方米，總建筑面積約4.6萬平方米，建成后共有停車位1111個，這個規(guī)模在廈門范圍內(nèi)數(shù)一數(shù)二。

　　之所以建這么大的停車場，主要是為了滿足廈門機場日益增長的吞吐量。翔業(yè)集團介紹，廈門機場2011年旅客吞吐量達到1575萬人，今年仍保持兩位數(shù)增長，而目前機場的停車資源基本爆滿，無法滿足接送旅客的車輛和長期過夜停放的車輛。同時，廈門新機場建設(shè)完成估計要到8年至10年后，所以廈門機場還要繼續(xù)承擔(dān)客流重任，一個大規(guī)模的停車場必不可少。

　　停車場地面部分很藝術(shù)

　　“停車場去年4月18日開工，今年9月中旬完成主體結(jié)構(gòu)驗收，目前正在進行地下停車場的內(nèi)外部裝修施工、水電、通風(fēng)、智能化系統(tǒng)等工程。”現(xiàn)場施工人員說。

　　據(jù)介紹，場區(qū)內(nèi)將實行智能化系統(tǒng)管理，通過車位識別系統(tǒng)，結(jié)合標(biāo)識引導(dǎo)，提升旅客對停車區(qū)位的辨識度。相比候機樓區(qū)域原有停車場，新建地下停車場更人性化、智能化，更具藝術(shù)感。

　　值得一提的是，這個停車場建得很藝術(shù)，地面部分就是一個小公園。

　　新建停車場采用城市廣場的設(shè)計理念，地面部分為新建園林景觀工程，包括苗木綠化、園區(qū)彩色透水混凝土道路及廣場、張拉膜、噴泉、夜景照明等。景觀的整體地勢北高南低，通過地下室飄板結(jié)構(gòu)及堆坡造型形成一種波浪的意象，在凸顯靈動線條感的同時，改善地下停車場的通風(fēng)采光。