近日，每日經(jīng)濟(jì)新聞從阿里拍賣平臺(tái)上獲悉，南通市中級(jí)人民法院更新了一則關(guān)于“江蘇S汽車公司”的拍賣信息。
截圖來(lái)源：阿里拍賣平臺(tái)
被拍賣標(biāo)的曾用名為如皋市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司，江蘇S汽車投資有限公司。該公司成立于2009年7月10日，注冊(cè)資本100億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍涉及汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究以及汽車零部件制造等。據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，通過(guò)這些基礎(chǔ)信息再結(jié)合網(wǎng)拍平臺(tái)上的公示圖片，發(fā)現(xiàn)江蘇S汽車公司即是賽麟汽車。
賽麟汽車原負(fù)責(zé)人王曉麟曾高調(diào)宣布要造超級(jí)跑車，花光60多億元，造車數(shù)年，賣了不到30輛“老年代步車”，現(xiàn)如今“出逃”美國(guó)，被網(wǎng)友稱為“第二個(gè)賈躍亭”。
董事長(zhǎng)“空手套白狼”？
因“疫情難求一張機(jī)票被困在美國(guó)”
此次拍賣的是賽麟汽車位于如皋市城北街道鎮(zhèn)南社區(qū)5、6、7、8組，雙龍社區(qū)7、12、18組土地使用權(quán)及地上建筑物和所涉及的機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)線、流水線等資產(chǎn)，起拍價(jià)近23.8億元，將于2022年5月30日公開(kāi)拍賣。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，賽麟汽車于2009年7月10日經(jīng)南通市如皋工商行政管理局核準(zhǔn)設(shè)立，該公司原名稱為“如皋市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司”，由國(guó)有獨(dú)資股東南通嘉禾持有。2016年3月，該公司以增資方式引入王曉麟實(shí)際控制的4家企業(yè)。
2016年增資完成后，賽麟汽車由國(guó)有獨(dú)資公司變更為非國(guó)有控股公司。國(guó)有股東持股比例為33.42%，而另外四家公司持股比例為66.58%。雙方合作的模式是，王曉麟為賽麟汽車提供品牌和技術(shù)，而國(guó)有股東主要提供資金支持。
2020年4月，賽麟汽車內(nèi)部人員喬宇東實(shí)名舉報(bào)公司董事長(zhǎng)、CEO兼法定代表人王曉麟，舉報(bào)信中稱，王曉麟以虛假技術(shù)作價(jià)66億元出資獲得了賽麟汽車大多數(shù)股份。
據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，喬宇東稱，花了真金白銀出資的國(guó)有股東南通嘉禾，最初以貨幣增資約30億元入股賽麟汽車，此外負(fù)擔(dān)了賽麟汽車日常運(yùn)營(yíng)、工廠基建費(fèi)用等數(shù)十億元費(fèi)用，卻因王曉麟極力阻撓職責(zé)的履行，而無(wú)法展開(kāi)工作。
隨著事情發(fā)酵，王曉麟遠(yuǎn)避美國(guó)，賽麟汽車國(guó)有股東則是以企業(yè)借貸糾紛訴由將賽麟汽車告上法庭。賽麟汽車旗下不少資產(chǎn)被查封的同時(shí)，王曉麟也正式被刑事立案。現(xiàn)在，王曉麟因“疫情難求一張機(jī)票被困在美國(guó)”，最近一次公開(kāi)回應(yīng)媒體是在2020年7月初：“暫時(shí)不打算回國(guó)，現(xiàn)在回去毫無(wú)意義。”
賣了27輛的“老年代步車”
據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，加上此前南通嘉禾以貨幣增資30億元，賽麟汽車前后共計(jì)投入60多億元造車。然而重金造車卻成“泡沫”。
截圖來(lái)源：如皋市政府網(wǎng)站
2019年7月，賽麟汽車在鳥(niǎo)巢斥資3億元舉辦了新品發(fā)布會(huì)，請(qǐng)來(lái)了杰森·斯坦森、史蒂夫·賽麟等人助陣，有傳言稱此發(fā)布會(huì)花費(fèi)超億元。賽麟汽車推出了微型車邁邁和“超跑”SUV邁客兩款新車型。
然而產(chǎn)品不符合品牌定位，再加上作為A0級(jí)微型車的邁邁補(bǔ)貼后售價(jià)高達(dá)16萬(wàn)元左右，賽麟汽車在市場(chǎng)上并沒(méi)有激起任何浪花，銷量也十分慘淡。
事實(shí)上，只有造型和性能酷似“老年代步車”的微型車邁邁開(kāi)啟了預(yù)售。沒(méi)過(guò)多久，賽麟邁邁汽車天貓旗艦店就注銷關(guān)閉，預(yù)售總共銷量為9輛。有媒體報(bào)道，截至2020年5月末，公司共計(jì)銷售27輛邁邁，讓人大跌眼鏡。
那這錢究竟是怎么花的呢？“建汽車工廠花掉30億元；人員開(kāi)支、營(yíng)銷費(fèi)用等花掉14億左右；剩下的錢用來(lái)造車，剩下12個(gè)億左右的資金用于開(kāi)模具，做零部件配套等。”王曉麟此前接受媒體采訪時(shí)表示。
曾高調(diào)宣布要造跑車，如今公司卻面臨法拍，造車夢(mèng)就此破碎。
?。?span>來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合中國(guó)證券報(bào)、第一財(cái)經(jīng)、公開(kāi)信息）
