10日起，南航、東航新版客票退改規(guī)則生效。根據(jù)公告，南航、東航擴(kuò)大了客票免費(fèi)退改范圍、放寬了因病退改規(guī)則，并新增了票價(jià)波動(dòng)的退票規(guī)則等。
被視為“保價(jià)24小時(shí)”的票價(jià)波動(dòng)退票規(guī)則引起了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。南航表示，如購票后發(fā)生票價(jià)降低，允許在購票后24小時(shí)之內(nèi)重新購買客票，符合一定條件的原客票免費(fèi)辦理退票；東航則強(qiáng)調(diào)，如購票后原購票渠道機(jī)票降價(jià)，允許在購票后24小時(shí)之內(nèi)在同一購票渠道重新購買客票，符合一定條件的原客票免費(fèi)辦理退票。
此外，南航將機(jī)型變動(dòng)致無法成行、航班經(jīng)停點(diǎn)延誤、機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)、不可抗力等因素均納入客票免費(fèi)退改適用范圍；東航則將上述前兩項(xiàng)因素及航班變動(dòng)導(dǎo)致航程改變納入免費(fèi)退改范圍，機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)、自然災(zāi)害、公共安全原因等需關(guān)注臨時(shí)公告。
兩大航司還大幅下調(diào)了經(jīng)濟(jì)艙退改費(fèi)用。以南航為例，經(jīng)濟(jì)艙R艙位起飛前4小時(shí)改簽費(fèi)由100%降低至60%，退票費(fèi)由100%降至75%。另外，南航乘客提前7天自愿變更，多數(shù)艙位將免收手續(xù)費(fèi)。
南航退改規(guī)則調(diào)整前后手續(xù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
不僅如此，東航規(guī)則中新增了航班起飛前30天之外的免費(fèi)退改規(guī)定。
根據(jù)東航官網(wǎng)披露《自愿變更和自愿退票收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，所有艙位在航班規(guī)定離站時(shí)間30天之前，皆可退票或者免費(fèi)變更；起飛前7天到30天之內(nèi)的，部分艙位免費(fèi)退票或者改簽，部分收取5%~20%的退票費(fèi)或者5%~10%的改簽費(fèi)。
東航官網(wǎng)截圖
南航、東航相繼出手，讓已經(jīng)在2023年10月下調(diào)國內(nèi)機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)的國航坐不住了！1月5日晚間，中國國際航空官方微信宣布：2024年1月1日起，為每位國航移動(dòng)端注冊(cè)用戶發(fā)放2張國內(nèi)無理由退票券。
中國法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長陳音江9日晚對(duì)中新經(jīng)緯表示，東航和南航調(diào)整機(jī)票退改規(guī)則值得肯定：一方面主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化，另外一方面也是維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，對(duì)航空業(yè)的整體形象都會(huì)起到有效提升。
陳音江補(bǔ)充指出，航司放寬免費(fèi)退改范圍，也將增加消費(fèi)者航空出行的意愿。“(現(xiàn)階段)不僅航司之間的競(jìng)爭比較激烈，航司和高鐵間的競(jìng)爭也很激烈，航司提升自己的服務(wù)的形象，把消費(fèi)者的權(quán)益放到一個(gè)比較重要的位置，民航業(yè)才能得到更好的發(fā)展。”
“多家航司出臺(tái)的退改新規(guī)有助于提升整體航空旅客的出行信心。”去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示。
既然退改更便宜了，機(jī)票越早買越好嗎？肖鵬表示，以2023年十一假期前預(yù)訂情況來看，提前7天內(nèi)購票的用戶占比接近一半，平均單票價(jià)格為755元，花費(fèi)最低；提前一個(gè)月以上訂票的機(jī)票價(jià)格達(dá)到1110元，比提前七天預(yù)訂平均花費(fèi)高三成。
肖鵬補(bǔ)充稱，從數(shù)據(jù)上看，火車票開售后、臨近出行前購買機(jī)票更便宜。但對(duì)于熱門線路來說，會(huì)有售罄或是漲到全價(jià)的可能，例如春節(jié)期間的三亞、大理、哈爾濱等，部分航班已接近全價(jià)。退改規(guī)則調(diào)整后，退票費(fèi)用更低了，旅客可以提前買機(jī)票確保出行，搶到火車票后僅需付出少量退票費(fèi)，旅途更劃算。
值得一提的是，1月9日晚間有媒體稱，從一位鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士處獲悉，《鐵路旅客購票須知》對(duì)部分條款進(jìn)行修改，允許旅客即便在開車時(shí)間不足48小時(shí)內(nèi)依然可以改簽至乘車日期之后的班次。該人士指出，預(yù)計(jì)今年1月中旬左右實(shí)施。
當(dāng)高鐵加入退改費(fèi)“內(nèi)卷”，未來會(huì)有更多航司加入嗎？讓我們拭目以待！(中新經(jīng)緯APP 熊思怡 董湘依)
