□老夔
9月20日22時，廈門市交通執(zhí)法支隊海滄大隊聯(lián)合東孚交警中隊在東孚轄區(qū)一帶巡查。巡查至東埔村附近，一輛正在行駛的2軸藍(lán)牌貨車進(jìn)入執(zhí)法人員視線，該車運(yùn)載滿滿一廂渣土，渣土甚至已經(jīng)高出欄板，輪胎負(fù)荷過重，已經(jīng)被壓癟。（9月23日《海峽導(dǎo)報》）
輪胎已經(jīng)被壓癟，一查之下限載僅4.495噸的車輛，實際載重竟然達(dá)到了45.52噸！整整十倍的超載，這司機(jī)到底賺的是什么錢要這么玩命？而且他“玩”的，不但是自己的命，也是別人的生命安全。
渣土車超載問題，各地媒體反復(fù)報道下，十幾年來大家?guī)缀跣纬闪藢彸笃?。加上相關(guān)部門一直在嚴(yán)查，所以不少人其實有一種感覺，總感到現(xiàn)在的問題應(yīng)該沒以前嚴(yán)重了，甚至有人會覺得問題已經(jīng)不怎么存在了。但是這輛十倍超載的瘋狂貨車，再次給我們敲了一記沉重?zé)o比的警鐘！
再是審丑疲勞，對這種危及生命的“丑”，我們一定要保持高度的關(guān)注。而相關(guān)的執(zhí)法部門更不能“疲勞”，而必須像這次一樣保持高度的警覺，切切不可有絲毫的松懈。因為十倍都敢上路的超載車，本身訴說的、預(yù)警的已經(jīng)太多太多！
